МАКС-2011.

[harinalex]

Вот очень верное замечание :

Как пр...ть информационную войну ...имея фору в виде домашнего авиасалона?
Элементарно, Ватсон. Пригласить ВВС США.
Те поставят машины, и будут пускать к себе желающих. В транспортники - внутрь, истребители, штурмовики, бомбер, заправщик - пощупать снаружи. И снимать в любом ракурсе и приближении. Приставят гида, который в меру твоих познаний в английском ответит на вопросы, и даже пилота растолкает спящего в кресле под крылом, чтобы тот тоже чего нить сказал, если гид не сможет ответить на вопрос о среднем налете (на F-16 с Авиано - ~100 часов, в случае участия в БД - больше).
Пилот F-15 расскажет о применении бортового вооружения, в том числе пушки против дувалов в афганских кишлаках.
Наши... Заборы без пропуска, никаких гидов, экипажи где-то вдали. За забором и лентами "прохода нет". Под броней государственной тайны. Машины гордо возвышаются - вот и смотрите, а вопросы - без вопросов обойдетесь. Попасть в стратеги и Су-34 - мало связей в УИиОС Главкомата ВВС, но зато можно попасть в такой же Су-34, просто принадлежащий ОАК а не ВВС РФ, просто за счет знакомства в ОАК.
Ладно не пускаете. Но гида, гида поставьте. О боевом применении бомбардировщиков фронтовой авиации в войне 888 расскажите. Видео крутаните с бомбардировками Марнеули, что ли.
Но нет же.
Промышленность на этом фоне ведет себя куда умнее. Правда, к сожалению - с прессой, а не с обычными посетителями. Прессу уважать уже научились почти все, обычных посетителей - немногие.
Жаль. Сами себе карму портим.

http://legatus-minor.livejournal.com/1712987.html

сколько лет всегда одно и то же . Американцы прилетают сюда работать - и у них это очень хорошо получается. Они ж не самолеты нам продают , а бесплатно создают хорошее отношение к себе. Всем нашим пиарщикам от МО до них , как до Луны. Единственный прокол - нет квалифицированных русскоговорящих стендистов . Тогда бы с салона ушли тысячи новообращенных .

[CHyCMyMpuK]

сколько лет всегда одно и то же . Американцы прилетают сюда работать - и у них это очень хорошо получается. Они ж не самолеты нам продают , а бесплатно создают хорошее отношение к себе. Всем нашим пиарщикам от МО до них , как до Луны. Единственный прокол - нет квалифицированных русскоговорящих стендистов . Тогда бы с салона ушли тысячи новообращенных .

согласен, экспозиция сша в 2009 была шикарно оформлена пилотами + морпехи (один накаченный фотографировался со всеми желающими, как и пилоты f-16), все были очень любезны, при знании англицкого языка с удовольствием беседовали ... отечественные стенды этим, мягко сказать, не блистали

PS кто фоткал на выставке, выложите фото F-15 и A-10 в хорошем качестве, plz

[harinalex]

согласен, экспозиция сша в 2009 была шикарно оформлена пилотами + морпехи (один накаченный фотографировался со всеми желающими, как и пилоты f-16), все были очень любезны, при знании англицкого языка с удовольствием беседовали ... отечественные стенды этим, мягко сказать, не блистали

PS кто фоткал на выставке, выложите фото F-15 и A-10 в хорошем качестве, plz

http://fotki.yandex.ru/users/harin-alex/album/128979/

добавил фото оборудования , ПВО,БПЛА

[Sidor]

Единственный прокол - нет квалифицированных русскоговорящих стендистов .

Поправочка. Как минимум, на C-5 был русскоговорящий. При чём без акцента. По крайней мере, в среду точно был.
Ну а так - да, учите английский, граждане. В среду облазил всех американцев, всё расспросил, что хотел, узнал много нового.
Было стыдно за многих наших соотечественников: некоторые лезли обниматься к американкам по пьяни, другие не знали ни одного слова по-английски. Убил следующий диалог:
- Only three people, please!
- Да, да, я понял. Вот, нас тут пять.
Я лично никогда не учил ни немецкий, ни итальянский, но почему-то айн, цвай, драй и уно, дуе, трэ как-то понимаю...

А в остальном МАКС понравился, хотя и не удалось попасть в 787, на что я очень надеялся, но хоть снаружи посмотрел. Да, были очень непонятные косяки типа отсутствия списка где какая компания представлена, вообще мало информации по организации салона (например, почему бы программы полётов не выдавать прямо на входе?), туалеты без схемы или опыта прошлых МАКСов найти нельзя, т.к. нигде нет указателей. Но зато увидел Пчёл, А-380, старичков (И-16, МиГ-3) в полёте, Т-50, новую программу Витязей, посидел в Ту-204СМ.
В общем, не хуже предыдущего МАКСа и на том спасибо.

[F/A18C]

Поправочка. Как минимум, на C-5 был русскоговорящий. При чём без акцента. По крайней мере, в среду точно был.

Подтверждаю, в четверг у С-5 находился пилот с русской фамилией и без акцента говорящий на русском языке, сын с ним завис на амерской площадке почти на час. Мне пришлось общаться с остальными, но мой аглицкий конечно убог, странно как-то понимали. И при этом убивали ответы наших, типа: А чО?, Тебе зачем. Не положено. Чево тута ломитись. Вам тут чо, медом намазано. Возле Ана откровенно послали, причем наличае рядом со мной подростка не остановило этих персонажей от мата. Хотя справедливости ради такое отношение было не на всех площадках, в Ил-96-400Т провисели долго, очень долго и отсек посмотрели и кабину, ребята ответили на все вопросы и рассказали много интересного. МЧС-овцы не напрягались по поводу залезть в Ка-32 и общались нормально, сын успел залезть в сушку