Что происходит когда ты его тянешь на грани срыва? По идее должна нагрузка спадать после срыва. Колебания - флаттер на крыле с упр. плоскостью передается?
ДА. На все два вопроса ДА.
Скажу больше...при возрастании скорости растет нагрузка на РУС, трясёт на пикировании и перед срывом (не на всех самолётах), при пробеге и разбеге
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.