Як-42 разбился под Ярославлем: 41 человек погиб

[AlexFF]

Потому, что при отпущенных педалях, полость тормозного цилиндра открыта в сливную магистраль.
Цилиндры одностороннего действия.
Какой-такой "рычаг" мог подать давление во все тормозные цилиндры, в оба контура - в левый и правый? Разве что стояночный...

Экипаж принял решение о взлете на номинальном режиме работы двигателей. Предварительное моделирование показало, что до скорости ~165 км/ч темп разгона самолета соответствовал фактически установленной тяге двигателей.
Подъем носового колеса экипаж начал на скорости примерно 185 км/ч. Руль высоты был отклонен на кабрирование до значений 9-10 градусов (примерно половина хода), однако роста угла тангажа не произошло. Через 6 секунд двигателям был установлен взлетный режим работы. В дальнейшем, несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился, что может быть объяснено появлением дополнительной силы торможения.

Т.е. нормально взлетали а потом что то стало тормозить. Можно дернуть на ходу стояночный тормоз на самолете?

[Sidor]

Невероятного?
1. Упираться больше не во что, кроме педалей? Ну в пол например...

В кабине именно Як-42, кажись, не сидел, но в других кабинах упираться ногами было не во что.

Можно дернуть на ходу стояночный тормоз на самолете?

Случайно - нет. Специально - только если сойти с ума.

[Вит23]

Случайно - нет. Специально - только если сойти с ума.

В красном кружке - стояночный тормоз. Как его можно случайно "дёрнуть?

[MetalHeart]

В кабине именно Як-42, кажись, не сидел, но в других кабинах упираться ногами было не во что.

Тут в теме уже выше обсуждалось, что возможно 3 положения ног - на полу, подруливание раздельными тормозами, полный тормоз.

Вот нашел, Borneo пояснял:

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1702370

[Sidor]

Тут в теме уже выше обсуждалось, что возможно 3 положения ног - на полу, подруливание раздельными тормозами, полный тормоз.

Вот нашел, Borneo пояснял:

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1702370

Правильно. Только совсем вскоре после катастрофы была же телеграмма на тему того, что надо провести с экипажами разъяснительную работу по правильному положению ног на педалях, см. начало темы. Так что всё подтверждается.
Да, а если тянуть штурвал с усилием 64 кг, то упираться пятками в гладкий горизонтальный пол неэффективно, скажем так. Единственное, что даст нормальную опору - педали.

[Wild_Lynx]

Тут в теме уже выше обсуждалось, что возможно 3 положения ног - на полу, подруливание раздельными тормозами, полный тормоз.

Вот нашел, Borneo пояснял:

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1702370

В красном кружке - стояночный тормоз. Как его можно случайно "дёрнуть?

В 1 и 2 м посте на фотографиях разные педали. Они точно обе от Як-42?