Гдето так же как и практическая аэродинамика Ан-24 в которой (как помню) рассматривались случаи (режимы полета) невозможности парировать опрокидывающий момент, развивающийся на отказавшей СУ и не зафлюгированном винте. Естественно есть режимы, где авторотация не так страшна и тогда можно будет воспользоваться разделом РЛЭ - посадка с авторотирующим винтом.Сообщение от Евгений055
Ответить с цитированием