http://www.ria.ru/tv_defense_safety/20111106/480164746.html


06/11/2011 10:00

Костюм для пилотов ПАК ФА Т-50. Кадры испытаний

Отечественные разработчики завершают заводские испытания костюма для пилотов истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50. За работой инженеров и испытателей наблюдала съемочная группа РИА Новости.

Заводские испытания нового костюма и системы жизнеобеспечения для пилотов истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50 завершают на подмосковном предприятии НПП "Звезда". Как говорят сами инженеры, они создали рабочее место пилота – костюм, шлем и катапультное кресло.

Костюм позволяет пилоту выполнять маневры с перегрузками до 9G, что дает возможность в боевой обстановке резко менять курс и не потерять управление самолетом.

"В нашем костюме пилот сможет заложить более глубокий маневр и не потерять сознание от перегрузок, то есть появляется возможность уклоняться от ракет от противника и так далее", - рассказал РИА Новости генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков.

Обновлено и катапультное кресло. Оно фактически представляет собой миниатюрный компьютер, который сможет спасти пилота даже если все другие системы на борту откажут.

"Информатика самого кресла "оценивает" аварийную ситуацию и выбирает заданную программу катапультирования. Если это перевернутый полет, то один импульс для выброса пилота, если штатное положение, то другой. Так же учитывается вращение и прочие ситуации", - отметил Поздняков.

У пилотов ПАК ФА Т-50 будет и новый шлем. Он значительно легче предыдущих моделей и способен защитить голову пилота от осколков фонаря, в случае аварии. Так же на нем предусмотрена установка комплекса спецоборудования.

Разработчики планируют завершить заводские испытания через несколько месяцев. В следующем году новый костюм и шлем пройдут испытания на перегрузку во время реальных полетов на самолетах ПАК ФА Т-50. Новое катапультное кресло уже установлено на первых опытных образцах истребителя пятого поколения.