Вертолет NEO совершил первый испытательный полет

[A_A_A]

Да вроде посадка на авторотации у Notar-вертолётов ничем принципиально от классики не отличается. И там и там при отказе движка разворачивающий момент пропадает, вертолет превращается в автожир с управляемым общим шагом.

[OlegVL]

Да вроде посадка на авторотации у Notar-вертолётов ничем принципиально от классики не отличается. И там и там при отказе движка разворачивающий момент пропадает, вертолет превращается в автожир с управляемым общим шагом.

А у обычных вертолётов откуда он тогда берётся при отказе движка? Или тоже пропадает? (Это вопрос)

[A_A_A]

А у обычных вертолётов откуда он тогда берётся при отказе движка? Или тоже пропадает? (Это вопрос)

Я написал следующее:

И там и там при отказе движка разворачивающий момент пропадает

Что означает - при отказе двигателя разворачивающий момент пропадает у любых вертолетов, вне зависимости РВ или NOTAR.

--- Добавлено ---

Силу трения отменили?

Что о бо что трется?

[NEVR444]

[/COLOR]
Что о бо что трется?[/QUOTE]

Вращается ведь на подшипниках. Управляемость будет пока длится выбег турбины, потом начнётся не контролируемое вращение.

[A_A_A]

Вращается ведь на подшипниках. Управляемость будет пока длится выбег турбины, потом начнётся не контролируемое вращение.

Вот например у НВ автожира тоже есть подшипник и трение присутствует, но привода на НВ нет(за редким исключением), но ведь как то летает... Потому как вращение НВ осуществляются за счет набегающего потока воздуха... Ваш Кэп.