СКР "Дагестан" готов к спуску.

[RomanSR]

31.03.2011
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Журнал "Морская политика России"
Сторожевой корабль "Дагестан", строящийся на Зеленодольском Судостроительном заводе, 1 апреля должен быть спущен на воду. Об этом корреспонденту ЦВМП сообщила пресс-служба предприятия.
"Дагестан" - второй корпус проекта 11661К, строящийся для Каспийской Флотилии. Корабль был заложен в эллинге Зеленодольского ССЗ в 1994 году, заводской № 952. Заложенный в надежде на иностранного заказчика (предположительно Индия) корабль длительное время простоял в эллинге без каких-либо гарантий достройки и вступления в строй. Столь длительный период строительства был связан с отсутствием конкретного заказчика и финансирования работ. Только в середине 2000-х Военно-морской флот России принял решение о достройке сторожевика.
Кораблю было присвоено наименование "Дагестан". В состав вооружения по опыту эксплуатации его предшественника - СКР "Татарстан" внесены существенныйе изменения, выводящие в целом консервативный проект конца 80-х годов прошлого века (проектант - Зеленодольское ПКБ) на достаточно современный уровень. Так, вместо ПКРК "Уран", установленного на "Татарстане", на "Дагестане" смонтирована универсальная ПУ вертикального пуска как для противокорабельных крылатых ракет, так и ракет для стрельбы по наземным целям. Будет усовершенствовано и радиоэлектронное вооружение. Также, по некоторым данным, на корабле будет оборудована площадка для вертолёта. Два корабля по несколько более осовремененному проекту 11661Э были построены зеленодольскими корабелами для Военно-морских сил Вьетнама, один из них уже передан вьетнамской стороне, второй заканчивает испытания в Балтийске и планируется к отправке во Вьетнам (на борту транспортного судна) в ближайшее время.

Основные ТТХ СКР проекта 11661К (для СКР "Татарстан").
Водоизмещение, т:
стандартное: 1520
полное: 1930
Размерения, м:
длина: 102,2
ширина: 13,8
осадка: 3,8
Скорость полного хода, уз: 28
Дальность плавания: 5000 миль (10 уз), 930 миль (27 уз)
Автономность, сут: 15
Энергетическая установка: 2х9000 л.с.- газовые турбины, 2х10000 л.с. - дизели
Вооружение: 2х4 ПУ ПКРК 3К24 "Уран"
1х2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК "Оса-МА2"
1х1 76 мм АК-176М с СУО МР-123 "Вымпел"
2х6 30 мм АК-630М
2х2 533 мм ТА
Может принимать на борт до 20 мин
Экипаж 120 человек, из них 12 офицеров.

http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=66764

[RomanSR]

04.04.2011, 10:04
На ОАО «Зеленодольский завод им. Горького» состоялась церемония вывода из закрытого ЭЛЛИНГа и спуска на воду ракетного корабля «Дагестан» - второго из серии проекта 11661К, оснащенным современными радиотехническими системами и вооружением.
«Дагестан» пройдет в ближайшие дни испытания судовых систем и оборудования, а также систем обеспечения жизнедеятельности и живучести корабля. Сторожевые корабли проекта 11661 предназначены для борьбы с подводным, надводным и воздушным противником при выполнении комплекса задач (эскортирование кораблей, судов и конвоев, несение дозорной службы, охрана государственной границы и морской экономической зоны) в ближней морской зоне.
В мае «Дагестан» должен убыть к месту службы – в Каспийскую флотилию ВМФ РФ.

http://www.korabel.ru/news/comments/..._dagestan.html

[Djoker]

http://www.zdship.ru/index.php?optio...id=9&Itemid=29

[Shoehanger]

Молодцы! Интересно какой экипаж по этническому составу планируют.

[Михаил777]

Как корабль назовешь, так он и поплывет...

[ir spider]

Плавает г....о, корабли ходят. Татарстан есть, почему не быть Дагестану?

[Shoehanger]

Бр-р-р, и лодка СПб.

[~Silvist~]

подрулька есть. хорошо!

[Djoker]

http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=91835

"Дагестан" вышел на испытания



15.09.2011 Сторожевой корабль "Дагестан", строящийся на Зеленодольском судостроительном заводе, 13 сентября начал переход по внутренним морским путям к месту проведения испытаний - в Новороссийск. Об этом Центральному Военно-Морскому Порталу стало известно от источника в оборонной промышленности.

"Дагестан" - второй корбль проекта 11661К, построенный корабелами ОАО "Зеленодольский завод им. А.М.Горького" по заказу ВМФ России. Первый - "Татарстан" - флагман Каспийской флотилии, вступил в строй в 2003 году.

СКР "Дагестан", также предназначенный для службы на Каспии, имеет по сравнению с предшественником серьёзные отличия в составе вооружения. Это первый корабль российского Военно-морского флота, вооруженный универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", способным применять несколько типов высокоточных ракет как по надводным, так и по береговым целям на дальностях до 300 км.

До конца сентября корабль будет приведён в Новороссийск, где с 1 октября начнутся его комплексные испытания - ходовые, испытания электронных средств и оружия. СКР "Дагестан" планируется передать флоту в 2012 году.

[r27]

а почему корпус корабля весь в вмятинах? он же новый??

[маска]

Такая новость.
Новейший фрегат «Дагестан» разбился о новороссийскую базу
http://www.izvestia.ru/news/506902

[Afrikanda]

мягче обычной брони

ага...броненосцы на рейде Новороссийска

впрочем норд-ост намедни был приличный, могло и помять...

[ir spider]

Новейший фрегат «Дагестан» разбился о новороссийскую базу

Я фаломорфирую... где были кранцы и куда боцман смотрел?
Разбился... нет такого понятия, разбили вот это есть!

[El Barto]

Торговый флот нормально работает. В том же Новороссийске никаких проблем, хотя сколько раз уже слышал про этот местный загадочный ветер. У вояк же вечно какие то катаклизмы на ровном месте.

[AmStaf]

а почему корпус корабля весь в вмятинах? он же новый??

это не вмятины, это следы монтажа и сварки. хорошо видны силовые внутренние конструкции.
судя по сварном шву толщина 15-20мм
имхо изготовлен борт не очень... голландцы, даже баржи сделанные таким образом не приняли бы.

п.с.а зачем он вообще нужен на Каспии? Браконьеров гонять или резерв ЧФ?

[Afrikanda]

Торговый флот нормально работает. В том же Новороссийске никаких проблем, хотя сколько раз уже слышал про этот местный загадочный ветер. У вояк же вечно какие то катаклизмы на ровном месте.

не удивительно.
торгаши или стоят в порту, у стенки или на рейд выходят...

Геопорт(бывший) который приспособили(?) под стоянку кораблей ВМФ-а, находится гораздо ближе к выходу из бухты и там последствия внезапно налетевшего норд-оста( а забыли штормовое предупреждение дать, сто пудов), да для не готового к этому экипажа что называется гарантированы.

Последний норд-ост, кстати даже у нас(Геленджик) был в районе 20-22 м. В Новоросе плюсуем ещё метров пять...
Резкое усиление ветра произошло очень быстро - час-полтора...Гисметева показывало 11 м, а за окном уже ветки с деревьев обломанные летели

[~Silvist~]

не удивительно.
торгаши или стоят в порту, у стенки или на рейд выходят...

Геопорт(бывший) который приспособили(?) под стоянку кораблей ВМФ-а, находится гораздо ближе к выходу из бухты и там последствия внезапно налетевшего норд-оста( а забыли штормовое предупреждение дать, сто пудов), да для не готового к этому экипажа что называется гарантированы.

Последний норд-ост, кстати даже у нас(Геленджик) был в районе 20-22 м. В Новоросе плюсуем ещё метров пять...
Резкое усиление ветра произошло очень быстро - час-полтора...Гисметева показывало 11 м, а за окном уже ветки с деревьев обломанные летели

У "тограшей" опыта в миллион раз больше чем у таперишних военморов. Короче, слов нет, а те что есть - нецензурные.

[Afrikanda]

ну...я б не стал так сурово обвинять всех подряд - у нас регулярно выбрасывает и торгашей в том числе ...тех кто не знаком со спецификой
Но начальника т.н. "базы" я б точно снял...

[El Barto]

не удивительно.
торгаши или стоят в порту, у стенки или на рейд выходят...

Геопорт(бывший) который приспособили(?) под стоянку кораблей ВМФ-а, находится гораздо ближе к выходу из бухты и там последствия внезапно налетевшего норд-оста( а забыли штормовое предупреждение дать, сто пудов), да для не готового к этому экипажа что называется гарантированы.

Последний норд-ост, кстати даже у нас(Геленджик) был в районе 20-22 м. В Новоросе плюсуем ещё метров пять...
Резкое усиление ветра произошло очень быстро - час-полтора...Гисметева показывало 11 м, а за окном уже ветки с деревьев обломанные летели

Все понятно, спасибо за раз"яснение. Конечно это не оправдывает "дагестанцев" но хотя бы понятно откуда такие повреждения.

[Afrikanda]

если кому интересно конфигурацию "базы" можно на яндекс-картах посмотреть http://maps.yandex.ru/?ll=37.832144%...387&z=17&l=sat

[VolkVoland]

"Как корабль назовешь, так он и поплывет..." + "Сторожевой корабль (фрегат) проекта 11661К «Гепард-3.9», получивший название «Дагестан», разбился во время шторма, вызванного специфическим новороссийским ветром бора. " = и к гадалке не ходи.

Упрощаем

"Дагестан" + "специфический новороссийский ветер" = "В результате уникальный «невидимый» корпус корабля серьезно пострадал."

[~Silvist~]

ну...я б не стал так сурово обвинять всех подряд - у нас регулярно выбрасывает и торгашей в том числе ...тех кто не знаком со спецификой
Но начальника т.н. "базы" я б точно снял...

О! Мы друг друга понимаем. Пример. Во время цунами в порту Сендай только один пароход на букву "Х" выбросило на отмель. Угадайте какого государства? Причина - ждали команды PSC-шников... А рядом стоящие голландцы и япы не ждали. Отрубили чалки и рванули на выход. Поскольку только мастер отвечает за безопасность судна. И плевать ему на пиэсси и прочих полудурков типа "начальника лабазы".

А... почему на букву "Х"??? Да потому что "Хризолитовый".........))))

[Afrikanda]

Коллега(и в некотором роде земляк - я три года под Владиком служил ) насчёт цунами я б тоже не был столь категоричен - не имея опыта общения с ним, вы вряд ли поймёте, что происходит и что надо делать ..а там всё происходит куда быстрее - несколько минут и всё...

[~Silvist~]

Коллега(и в некотором роде земляк - я три года под Владиком служил ) насчёт цунами я б тоже не был столь категоричен - не имея опыта общения с ним, вы вряд ли поймёте, что происходит и что надо делать ..а там всё происходит куда быстрее - несколько минут и всё...

Я очень хорошо знаю ситуацию. Делал пароходы этой компании. Всему виной - российское разгильдяйство, помноженное на слепое ожидание команд "сверху". Потеряли много времени на общение с властями "выходить-невыходить", потом кое-как завелись, скинули кормовой, он тут же намотался на винт... короче, полный букет Молдавии. Резюме - БЫЛИ НЕ ГОТОВЫ. А военный человек, тем более - моряк, ОБЯЗАН быть ВСЕГДА готовым ко ВСЕМУ. Чет на юношеский максимализм меня потянуло... За сим и откланяюсь...

[ir spider]

Я очень хорошо знаю ситуацию. Делал пароходы этой компании. Всему виной - российское разгильдяйство, помноженное на слепое ожидание команд "сверху".

У меня ничего подобного за всю мою морскую жизнь не бывало... У нас были не русские начальники? Нет, они просто небыли ДЕБИЛАМИ.

Потеряли много времени на общение с властями "выходить-невыходить", потом кое-как завелись, скинули кормовой, он тут же намотался на винт... короче, полный букет Молдавии. Резюме - БЫЛИ НЕ ГОТОВЫ.

Т.е. команда этой "грозы морей" банально не умеет от стенки отойти. Резюме-командир корабля и начальники задействованных служб НАХОДЯТСЯ НЕ НА СВОИХ МЕСТАХ.

А военный человек, тем более - моряк, ОБЯЗАН быть ВСЕГДА готовым ко ВСЕМУ. Чет на юношеский максимализм меня потянуло... За сим и откланяюсь...

Военный человек обязан прежде всего УЧИТЬСЯ ВОЕННОМУ ДЕЛУ НАСТОЯЩИМ ОБРАЗОМ. Если он не учится сам и не учит тех кто знает и умеет мало, то он бесполезен.
ЗЫ За 10 лет морей самым сказочным дебилом с которым сталкивался по работе был как раз бывший кап 2. Он был просто фееричен.