а стоит ли тогда вообще заморачиватся?
а по бензину ..ну так как больше летаю на синих и в противниках крыльевые баки то вызывает недоумение пускающие белые струи под под огнем и продолжающие лететь как ни в чем не бывало исключение Миг более горючий и бобры тоже дымок из крыла пускают ну и всем известные японские зажигалки. протектор же почемуто воспрепятствует горению бензина внутри конструкции крыла и воспламенить его можно только очень плотной пулеметной очередью очередью от пушек же крыло быстрей отвалится чем худой бак загорится .