-
Re: Су-17, Афганистан, ГСВГ.
Слышал мнение, что изменяемая геометрия крыла у Су-17 была не совсем доведённой кондиции, то есть не доработали эту систему, и изменение стреловидности мало что давало машине. Какова Ваша точка зрения?
Достаточно ли было точек подвески у самолёта для полноценной работы по наземке?
Имелись ли случаи серьёзных повреждений самолёта от средств ПВО, насколько он был живуч?
Удобен ли был ракетный прицел (имеются ввиду ракеты класса "воздух-воздух") при работе?
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума