Да нет и еще раз нет, при установившейся скорости во время виража скажем с креном 60 градусов, перегрузка не более 2 единиц, ну это равно тому что человек стоит на земле, не говорю о самолетах типа миг-29 и су 27, а для данных винтовых самолетов перегрузка достигается только вводом в вираж (больше крен больше перегрузка) она довольно таки кратковременная в отличии от реактивных самолетов и в дальнейшем довольно быстро сводится к обычному установившемуся режиму полета в данном случае виражу, да и во время выполнения самого виража там больше не выжмешь((( техника не та.