Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"

[BlackSix]

...Неоднократно писал про Фиат G-50..в раздел ошибки управления ,ошибки кокпита..понимаю,что недоделок много..но .прежде чем разрабатывать новые самолеты доведите "до ума" уже имеющиеся...))

Раздел по вопросам управления разработчики могут вообще не читать. В теме про баги я нашел только одно ваше сообщение. Если вы посмотрите Ридми к последним патчам, то увидите, что работа над самолетами ведется, в том числе и над G.50
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=71623

Вопрос к Александру. Несмотря на то что моделлеры переключились на другой проект, можно ли ожидать дработки графической части некоторых самолётов? Такие как штука, стодесятый и прочее. По сравнению с мессом, хурем и спитом кабины этих самолётов смотрятся недоделанными. То ли резкости не хватает или ещё чего но смотрится бедно. Спасибо.

Я сам этим интересовался. Данные самолеты делали разные люди. В 109-м и Спите, к примеру, использовался специальный метод текстурирования, который отнял огромное количество времени и оказался крайне трудоемким, мы не можем себе позволить столько тратить на один самолет. Доработка до такого же стандарта других кабин может занять от 3 до 6 месяцев. Подобные различия также можно было наблюдать в адд-оне "Асы в небе", посмотрев на кабину И-185 (которую как раз делал автор 109-го, Спита и Харрикейна) и на все остальные. С одной стороны запредельное качество вызывает восторг, а с другой очень дорого обходится.