О моделировании психофизиологических состояний

[igorKiM]

Смотря в какой машине.Сядьте в трактор,где большой двигл и маленькая кабина, вибрация будь здоров.Думаю в симе запуск какой то мягковатый.

Приехали. Вы в курсе за счет чего в тракторном моторе солярка воспламеняется? И это главная причина повышенной вибрации и маховики у этих моторов значительно тяжелее, чтобы пьяного тракториста из кокпита не выкинуло.

[MAHNO]

Приехали. Вы в курсе за счет чего в тракторном моторе солярка воспламеняется? И это главная причина повышенной вибрации и маховики у этих моторов значительно тяжелее, чтобы пьяного тракториста из кокпита не выкинуло.

Вы хотите сказать,что в спите или мессе вибрация меньше чем в обычном Т-40?

[kvach]

а здесь камера на бошке....... для пилота это воще будет не заметно


ЗЫ тоесть кто хочет симуляцию камеры прикрепленной к голове пилота...... ну чтож его право

[=PUH=Vanya]

а здесь камера на бошке....... для пилота это воще будет не заметно

вот там где камера на бошке это скорее болтанка, только с гораздо меньшей амплитудой чем первоначально было в игре. Но она есть, и мелкая тряска и болтанка, причём не только на виражах, но и при устоявшемся полёте и глупо это отрицать, и именно это может оживить сам полёт. В бобе-то сейчас ни того ни другого практически нет, только на виражах кабину потряхивает (или голову :-)), а каково лететь через ла-манш с бонбочкой на мессе - набираешь 2000 (хотя бы) и по прямой до Англии, и вот минут пять как по рельсам в спальном вагоне, хоть бы где тряхнуло чуток шоб не заснуть.. :-).

[xpzorg]

Дак всетаки говорим о болтанке и забываем о вибрациях? раз тема: моделирование ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ состояний.

[LevPZ]

Вы хотите сказать,что в спите или мессе вибрация меньше чем в обычном Т-40?

Вибрация меньше, чем больше количество цииндров, в оппозитном и V-образном меньше чем в рядном. Двигуны на Мессе и Спите(12 цилиндров) скорее всего мало вибрационны.

Вибрация на самолёте вероятно сильно зависит от винта.

[xpzorg]

В самом начале обратите внимание как трясет крыло.

[Sanni34]

Но она есть, и мелкая тряска и болтанка, причём не только на виражах, но и при устоявшемся полёте и глупо это отрицать, и именно это может оживить сам полёт. В бобе-то сейчас ни того ни другого практически нет, только на виражах кабину потряхивает (или голову :-)), а каково лететь через ла-манш с бонбочкой на мессе - набираешь 2000 (хотя бы) и по прямой до Англии, и вот минут пять как по рельсам в спальном вагоне, хоть бы где тряхнуло чуток шоб не заснуть.. :-).

Да. В онлайне не то чтоб болтанки нет никакой, погоды нет. Вакум. Отсюда и рельсы .
Вибрация есть при запуске и поврежденном двигле. Хотелось бы и в остальные режимы полета добавить, совсем чуть чуть. Для ощущения самого управления машиной. Видимо мечта.
И кстати название темы неправильное.

[MAHNO]

Вибрация меньше, чем больше количество цииндров, в оппозитном и V-образном меньше чем в рядном. Двигуны на Мессе и Спите(12 цилиндров) скорее всего мало вибрационны.

Вибрация на самолёте вероятно сильно зависит от винта.

Да быть такого не может,чтобы V-образный,12-ти цилиндровый двигатель давал меньше вибрации,чем 4-х цил. с вертикальным расположением двиг. (т-40 не танк,а трактор,на всякий сл.)

[igorKiM]

Да быть такого не может,чтобы V-образный,12-ти цилиндровый двигатель давал меньше вибрации,чем 4-х цил. с вертикальным расположением двиг. (т-40 не танк,а трактор,на всякий сл.)

Вы поймите, нельзя сравнивать два абсолютно разных по типу двигателя, да, дизельный(любой) имеет большую вибрацию, чем любой(исправный) бензиновый.

[mr_tank]

перегрузки

перегрузки тоже субъективны из-за индивидуальной переносимости.

[ValeryK]

Да быть такого не может,чтобы V-образный,12-ти цилиндровый двигатель давал меньше вибрации,чем 4-х цил. с вертикальным расположением двиг. (т-40 не танк,а трактор,на всякий сл.)

Поинтересуйтесь вибрациями второго порядка на ДВС.

[MAHNO]

Речь велась о вибрации в кабине.А по вашему если на Bf вместо 12-и цил.,работающего на бензине двиг.поставить дизелек с 1-им цилиндром,то его начнет сильней трясти что ли.

[ValeryK]

Речь велась о вибрации в кабине.А по вашему если на Bf вместо 12-и цил.,работающего на бензине двиг.поставить дизелек с 1-им цилиндром,то его начнет сильней трясти что ли.

12-ти цилиндровые двигателя - самые сбалансированные двигателя. Вибрация - минимальная, при сравнении с другими схемами, в том числе с "дизелек с 1-им цилиндром".
Я Вам специально дал ключевую фразу. Но Вам видимо спор нужен для самого спора.

[boRada]

Речь велась о вибрации в кабине.А по вашему если на Bf вместо 12-и цил.,работающего на бензине двиг.поставить дизелек с 1-им цилиндром,то его начнет сильней трясти что ли.

Что за глупости. Конечно. Даже на уровне школьной физики. АААа.... Вы наверно думаете что у 12 цилиндрового поршня одновременно ходят вверз и вниз?

[Dr.On.]

Рекомендую поставить вот это что сверху над стрелочкой. Вложение 130948

Как это сделать?
Я новенький, тапком не кидайте

[MAHNO]

12-ти цилиндровые двигателя - самые сбалансированные двигателя. Вибрация - минимальная, при сравнении с другими схемами, в том числе с "дизелек с 1-им цилиндром".
Я Вам специально дал ключевую фразу. Но Вам видимо спор нужен для самого спора.

Насчет сбалансированности я не спорю.Но учтите еще объем цилиндров и вес конструкции,на которую установлен двигатель.И будет вам самая "вибрастая" вибрация. КА-700 так не вибрирует как самолет.

[ValeryK]

Насчет сбалансированности я не спорю.Но учтите еще объем цилиндров и вес конструкции,на которую установлен двигатель.И будет вам самая "вибрастая" вибрация. КА-700 так не вибрирует как самолет.

Если Вы хотите сравнить вибрацию от двигателя КА-700 (ЯМЗ-238) и DB-600, то могу сказать что от ЯМЗ вибрация будет больше. Только к вибрации самолета это никакого отношения не имеет. Вы пытаетесь сравнить не сравнимые вещи. Попытайтесь разложить в вашем понимании "вибрацию" самолета на составляющие, может тогда легче будет понимать, что есть "вибрация", когда "трясет", и что собственно Вы хотите получить в игре.

[aeros]

Как это сделать?
Я новенький, тапком не кидайте

Скрытый текст:

ПКМ в игре "Создать информационное окно", ПКМ по нему "настроить инф окно", в колонке справа выбрать "Информация об управлении", в колонке слева ЛКМ по Заголовок - "Видимый" изменить на "Скрытый". Нажать значёк "<", "Информация об управлении" перескочит в центр и индикатор появится. ЛКМ выше, по "Окно" - слева будут настройки этого окна. Мышом уменьшайте размер до минимума и перетаскивайте в любое место.
------
Добавляю: перетаскивать - до того как сделаете заголовок скрытым и Инф окна обязательно располагать так, что бы они не перекрывали друг друга. То есть индикатор этот не должен находиться под, к примеру, окном списка игроков. Иначе - окна будут глючить, изменять свой размер самопроизвольно, не сохранять изменения и пр.

По поводу индикатора перегрузки - разрабы уже отвечали - нет и не будет ибо очень сложно текущее значение g вытащить.

[MAHNO]

Если Вы хотите сравнить вибрацию от двигателя КА-700 (ЯМЗ-238) и DB-600, то могу сказать что от ЯМЗ вибрация будет больше. Только к вибрации самолета это никакого отношения не имеет. Вы пытаетесь сравнить не сравнимые вещи. Попытайтесь разложить в вашем понимании "вибрацию" самолета на составляющие, может тогда легче будет понимать, что есть "вибрация", когда "трясет", и что собственно Вы хотите получить в игре.

Вы меня просто запутали вашими научными знаниями.Где то я может и не прав.Но я вам про Фому,а вы изв.про Ерему.Читайте внимательнее.Чел.пишет что визуально не видит вибрации в машине,а я предложил "сменить машину на трактор",хотя мог бы предложить кучу других тачек:карб.и диз.Что я хочу получить в игре я писал "чуть выше".Хочу чтобы хотяб крылья например у самолетов подрагивали при прогреве,как вон на видео. А вот че вы хотели доказать так изв.и не понял.И почему вы проигнорировали вес "конструкции".Прикрепите маленький эл.мотор к кирпичу а потом к дерев.болванке и посмотрите че будет вибрировать а че нет.И когда в моем понимании "трясет" я тож ранее писал.Смотрю немало на форуме людей старающихся перевернуть все с ног на голову.Как то открыл тему,что пилот, в полете не может вертеть головой на 380-400гр. как в BoBе,особенно при перегрузках.Тут же началось обсуждение перегрузок.Уфф...

[DjaDja_Misha]

ИМХО...Ваня, сходи (съезди), на поле...полетай за РУС ЯК52...
(Слезьте с паровоза, поднимитесь в небо...) (С) Борнео.

ПСЫ:
Подпись не надо будет редактировать...

[=PUH=Vanya]

ИМХО...Ваня, сходи (съезди), на поле...полетай за РУС ЯК52...
(Слезьте с паровоза, поднимитесь в небо...) (С) Борнео.

Это голубая мечта. Пусть такой и останется. :-) Меня там трясти будет больше чем самолёт.. :-) (к тому же я "заблюю фсю приборную панель.." :-)) ("Армагеддон" сцена возвращения с лётной тренировки))
Да фик с ней с тряской, всё-равно ведь ничего не сделают, так.. "всё в пустую.." ("Армагеддон" сцена на русской космической станции)

[Valters]

Это голубая мечта. Пусть такой и останется. :-) Меня там трясти будет больше чем самолёт.. :-) (к тому же я "заблюю фсю приборную панель.." :-)) ("Армагеддон" сцена возвращения с лётной тренировки))
Да фик с ней с тряской, всё-равно ведь ничего не сделают, так.. "всё в пустую.." ("Армагеддон" сцена на русской космической станции)

Наконец то прозрел))

[Butcher]

[zykos]

Братцы! Много букв и слов написаны не по теме!
Название "О моделировании психофизиологических состояний" Прямо читайте отдельно по словам!
"О" о чём собственнно
"моделировании" пояснять?
психо- то есть помутнение(изменение) рассудка(скорей всего имелся ввиду пилот) при ранении, перегрузках(вчерась в РОФе подстрелили, так всё расплывалось и краснелось),
-физиологических то есть невозможность(или разница в выполнении) каких либо действий в разных условиях полёта(при ранении, перегрузках).
состояний т. е как минимум два...
И о главном: О том , как это реализовать, ни слова!
...извините если наступил кому ни будь на больную мозоль!