Эх, жаль только, что П-40Е так и остаётся пока внешне корявеньким...
Эх, жаль только, что П-40Е так и остаётся пока внешне корявеньким...
AMD Phenom II X4 955 3.4GHz, Asus M5A87, RAM DDR3 8GB 1600MHz, GeForce GTX560 1024MB 1280x1024, SoundBlaster Audigy, Windows 7 64bit.
Бегло (возможны ошибки) доперевел основное (Ki-27 и Mosquito XVIII "Tse-Tse" не успел до ума довести, вечером скорее всего со след. партией тудаже на вики запощу).
Вот щас воплей то подымется я чувствую...
F6F
На F6 F-3 убран впрыск воды.
На обеих моделях (F-3 и F-5) появились закрылки, снабженные автоматом уменьшения отклонения угла, действующим независимо от гидроцилиндров выпуска от датчика скорости (самовтягивающиеся при более высокой скорости). Так же были изменены управляемость и характеристики.
F4F / FM-2
F4F теперь оснащен такими же самозатягивающимися на высокой скорости закрылками, как и те, которые теперь установлены на F6F.
F4U
На Corsair I (F4U-1) убран впрыск воды. Так же были изменены управляемость и характеристики.
Hurricane
Hurricane Mk.I смоделирован с производительностью форсированного режима двигателя в 6.25lb. Hurricane II, теперь с производительностью форсированного режима двигателя в 12lb. Изменена работа закрылков.
Fw-190
Для всех серий были изменены управляемость и характеристики.
Сделана новая модель, полностью соответствующая А-4. Соответствующая модель в настоящее время смоделирована с помощью того же двигателя с ограничением тяги двигателя. На модификациях A-5 и A-6 убрали Erhohte Notleistung. На A-5 система форсированного режима двигателя 1.65ata теперь работает только на малой высоте.
На модификации D-9, образца 1944 года, смоделирован двигатель версии с мощностью в 1900 л.с., модификация D-9, образца 1945 года, осталась с 2150 л.с. и форсированной системой впрыска MW50.
На Ta-152 H-1 теперь работает система форсирования двигателя с впрыском водно-метанольной смеси GM-1.
// CPU:i7-2600K/ MB: ASUS P8P67 DELUXE/ RAM: CMZ8GX3M2A1866C9 (2*4Gb)/ GB GeForce GTX570 1,2Gb [GV-N570OC-13I]/ драйвер:310.90/ 1920 x 1080/ OS: M$ Windows 7 Home Premium x64/ HOTAS Warthog+ВКБ 18-3/ TrackIR4/ FSP 700W.
"производительностью форсированного режима двигателя" - это что такое?
P.S.
Так всё-таки, в 2011 году выйдет 4.11 или нет?
Крайний раз редактировалось Евгений055; 27.12.2011 в 07:19.
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
Мда..... Если верить последним описанным изменениям в Серии Fw-190 Хана птичке. Сперва перья повыдергивали теперь и сердце отрезали. Зато Р39 всех перелетает.
Ох уж эти ДТ. Так и игра умрет
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
А что, приведение ЛТХ самолётов к исторически правильным параметрам - это "убийство авиасимулятора"???Сообщение от JGr8_NOREMORS
Сторонникам баланса в авиасимуляторе прямая дорога вот сюда:
http://www.worldofwarplanes.ru/
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
мы видели как они в 4.10 привели к правильным параметрам, нафиг нафиг.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Так почему тогда Синюю технику приводят, а у советов ничего не делают????????
Почему Долбаный шкас убивает у мессера двигло сразу??? Хотя сам Немецкий пилот в (док. фильм - асы люфтвафе вроде так назывался) интервью говорил: что при заходе на предполагаемого противника не успел отвернуть и винтом отрубил крыло и на поврежденной машине вернулся СЕЛ нормально. Это же прямым текстом сказано о надежности и качестве мотора. А тут укороченный винтовочный патрон одним попаданием убивает двигатель. Вы сами себе то верите?
И это притом что Шкасы клинило на раз два. А те факты о том что у лавки например из за чрезмерно быстрой сборки после взлета отпадывала обшивка крыла и были смертельные случаи. И такого насобирать можно очень много ПОЧЕМУ ЭТО НЕ ДЕЛАЮТ ЛТХ. что лавка, что Як, что ЛаГГ, что МиГ летают как прототипы у которых поверхность крыла была отполирована до блеска ХОТЯ в серии они такими небыли или взять Фокер у которого заклепки были вровень с обшивкой то есть потай, что в свою очередь снижало сопротивление потоку.
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
Значит по вашему, если ШКАС (4 пулемета И-16 выдают в секунду - 120 пуль) с одной пульки (интересно как вы это определили, ведь при такой скорострельности попасть "одной пулькой" уже практически не возможно) подранил двигатель мессу, это то чего не может быть никогда, и поэтому надо на FW-190А5, повесить систему Erhohte Notleistung, хотя она там никогда не стояла???
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
Что ты остальное то не цитируешь АААА? или ответить не в состоянии
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
Я только за, если и Советская и Германская техника будут выдавать честные результаты....
Только почему то любители мерседесов забывают, про то, что фирма мессершмит сама говорила про ЛТХ своих самолетов: + - 5% . т.е. если быть последовательным минус 5% как минимум, верней, если разброс данных 10%, то минус 10% от заявленных нужно отнимать сразу.
http://www.airpages.ru/mn/bf109e3_05.shtml#p1
и хваленый DB-601A выдавал на номинальном режиме ту же мощность что и М-63 на том же самом номинальном режиме.
--- Добавлено ---
Ну почему же,.... в состоянии..., только глупостями заниматься не охота.... просто возьми почитай отчет НИИ по испытаниям любимых тобой мерседесов....
Крайний раз редактировалось Евгений055; 27.12.2011 в 08:56.
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
Какой некачественный троллинг. Тоньше надо, тоньше..
И матчасть подучить тоже не мешает.
И снова матчасть подучить не мешает. Расхожая фраза "шпаклирен унд полирайт" не на ровном месте появилась.
В общем Гертруда зарбралась на забрало))
"Ну почему же,.... в состоянии только глупостями заниматься не охота.... просто возьми почитай отчет НИИ по испытаниям любимых тобой мерседесов...."
А ты сам то себе веришь??? я вот этим отчетам ни на грамм не верю. И говорю о том что планер убогий в серийном производстве был у нашей техники, а в игре с точностью да наоборот.
А про М-63 никто ничего и не говорил. Разговор шел о надежности и прочности двигателя. и потом касаемо шкаса (КЛИНИЛО СТВОЛ ПОСТОЯННО + Патрон был укороченный, а следовательно не имел такой убойной силы) Ладно 150-200 метров , Но когда с 400- 500 метров двигло умирает ЭТО БРЕД. Из всех пожалуй МиГи боле меннее реализованы в игре у советов. А возми пример когда мессера или фокера шкасс ставит с шестерки ПК. хотя стоит на немцах с шести бронирование, зато попробуй с шестерки красный крафт запэкашить. быстрее балка отпадет или самоль взорвется Ну это же БРЕД
P/s я не то что бы защищаю синюю технику - просто хочу чтобы делали как было на самом деле.
--- Добавлено ---
Самая нормальная версия была 4.08М все остальное ОТСТОЙ. и работало все без багов. Единственный + от деятельности ДТ это добавление нескольких крафтов и Редактор для онлайна позволяющий делать наземку подвижной с разными событиями
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
Как минимум до 4.12 в котором обещали сделать апгрейд кабин, внешек и добавить пару модификаций к линейке П-40.
Читал и плакал)А ты сам то себе веришь??? я вот этим отчетам ни на грамм не верю. И говорю о том что планер убогий в серийном производстве был у нашей техники, а в игре с точностью да наоборот.
А про М-63 никто ничего и не говорил. Разговор шел о надежности и прочности двигателя. и потом касаемо шкаса (КЛИНИЛО СТВОЛ ПОСТОЯННО + Патрон был укороченный, а следовательно не имел такой убойной силы) Ладно 150-200 метров , Но когда с 400- 500 метров двигло умирает ЭТО БРЕД.
А вы как я понял там воевали?
Просто вы так уверенно говорите о том что было, а чего не было что просто наводите на такие мысли. Если вы не признаете эти источники, то предъявите свои которые будут круче), а иначе получается многабукв и эмоций а толку ноль). Ваши апоненты выигрывают спор начиняя вас аргументами как выше упомянутый ШКАС, двигло несчастного Месса=)
Источники-источники.
Лишь бы удача не встала спиной,
да скрыла б наш след пучина…
Боже! пошли нам британский конвой -
и охрани Kriegsmarine.
Ну они как-бы делают... Просто на Лавки, Яки, ЛаГГи, МиГи ещё ненашли достоверную документацию... Вон в предыдущем патче спиты урезали, щас хелкеты обломали и фоки... Ну чтож теперь =) Придёт время и до лавок =)
Главное радует одно, что Ил-2 остаётся симулятором, хоть и упрощённым, но есть люди, которые продолжают его приводить всё ближе к реализму и историчности =) Кстати я не думаю что фоки без эрхёте будут хуже летать, возможно при тяге 110, будет возникать такая-же мощность что и при эрхёте, только без включения той приблуды =)
Таки я вам также могу ответить А вы веритье тому что они говорят вы там тоже небыли. Однако кричите что так не было а вот так было
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
Так то оно так но играем МЫ то на восточном фронте и нашу технику у синих команд порезали, а у красных ничего и не трогали это же не справедливо. Люди о балансе совсем не думают. Я так считаю: Сделал немцев - Делай сразу и противника, а уж потом выкладывай Патч.
Вот еще один пример вспомнил: Значит эти патчеделы сделали ранение в руку в ногу , сильное кровотечение и т.д. а однако с открытой кабиной что Ишак что Чайка летают себе на 7000-8000 и побарабану все. Это тоже Бред и к тому же ОЧЕВИДНОЕ править нужно сразу было. ( можно же задать предел к примеру 3000 потеря сознания "Блэк" а еще чуть выше смерть, Но с кубиком тесть иногда 3200 а иногда 2900 типа здоровь е пилотов разное)
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
И Вам доброго дня.
Вот подборка по убиванию надёжнейших из самолётов, из обычных винтовок (даже не из шкасов):
Автор подборки Simple
Еще как сбивали и явление это носило массовый характер. Вот небольшая подборка.
Лизюков А.И. Что надо знать воину Красной Армии о боевых приемах немцев. : Воениздат НКО СССР, 1942 http://armor.kiev.ua/Battle/WWII/liz...dex.php?page=8
Памятка "Как стрелять по самолетам..." http://www.rkka.ru/docs/real/air-fire/index.htm
Оперативная сводка
за 16 июня
<Юго-восточнее города Витебск: красноармеец т. Буланов огнем из винтовки сбил самолет <Хенкель-126>: http://www.1418.ru/chronicles.php?p=251
"Широко известно имя снайпера Серафима Григорьевича Опарина, родом из республики Коми. Серафим Григорьевич бьет врага из винтовки с оптическим прицелом. Зимой 1942 года он сбил немецкий самолет."
http://cat.tmn.fio.ru/works/87x/308/pc06_3.htm
"Пионером этого движения был старший сержант 1195 стр. полка Алексей Гришин. С чердаков домов и из-за заборов, Гришин метко бил фашистов из снайперской винтовки. За несколько дней боев Алексей Гришин истребил 93 гитлеровца, сбил один фашистский самолет." http://velizh.ru/forum/viewtopic.php?p=5416
"К прифронтовой железнодорожной станции К. прорвался вражеский самолёт. Фашистский лётчик на бреющем полёте хотел безнаказанно произвести разведку станционных объектов. Выполнить это ему не удалось: бойцы стрелковой охраны станции дружным залпом из винтовок сбили вражеский самолёт. Экипаж самолёта взят в плен." http://www.chamtec.com/8july41.htm
<С чего бы это солдатам взбрело в голову демаскировать свои позиции ружейными выстрелами? Все просто: о том, что самолет можно сбить из винтовки, они прочли в сводках Информбюро: <Батарея тов. Галина сбила четыре фашистских самолета. Метким зенитчикам помогают снайперы-красноармейцы. На днях звено "мессершмитов" попыталось атаковать с бреющего полета подразделение лейтенанта Никитинского. Снайпер старшина Малышев меткими выстрелами из винтовки сбил один вражеский истребитель, остальные самолеты скрылись>. http://mk-piter.ru/2006/05/11/018/
<Чтобы стать ближе к недалекому прошлому, познакомьтесь с бывшим учителем, ветераном Василием Николаевичем Лысовым. Он много лет возглавлял Совет ветеранов района. Это тот солдат Лысов, который из винтовки сбил фашистский самолет. В то время об этом подвиге писали все газеты страны. > http://old.vn.ru/01.09.2000/society/6200/
<23 июля сапер гвардии ефрейтор Андронов А.С. на юго-западной окраине Львова сбил из винтовки немецкий самолет-истребитель. > http://nevskye.narod.ru/germany/ingeneer/131_gv_osb.htm
"Бомбили нас; как-то один парень у нас из винтовки самолет сбил." http://www.iremember.ru/index.php?op...sk=view&id=166
Командованием Воронежского фронта 19 ноября 1942 г. был издан приказ войскам N 0128 <Об организации борьбы с авиацией противника из наземного оружия>. В приказе говорилось:
<За время с 15 июля по 15 октября 1942 года частями фронта сбито 94 самолета противника. Из них средствами ПВО - 90, и только 4 самолета сбито из приспособленного и неприспособленного пехотного оружия. Такое малое количество сбитых самолетов из пехотного оружия показывает, что командиры и политработники всех степеней не поняли еще важности для организации борьбы с авиацией противника средств пехотного оружия. Пора понять, что винтовки, приспособленные ручные пулеметы, станковые пулеметы, ПТР и наземная артиллерия могут и должны сыграть громадную роль в борьбе с низколетящими самолетами и со штурмовой авиацией противника. Зимние метеорологические условия заставляют авиацию противника летать на более низких высотах, а это является благоприятным условием для поражения ее из пехотного оружия. > http://www.anticclub.ru/book/roo/03.php
"Лучшими снайперами 796-го сп были: Утопленников П.М. - 50 (кроме того, Павел Утопленников сбил из своей снайперской винтовки несколько самолетов <Фокке-Вульф>."
"Результаты не заставили себя ждать: уже 29 ноября 1942 г. сержант 25-й гвардейской стрелковой дивизии Иван Колбин двумя выстрелами из винтовки сбил немецкий истребитель."
http://antiqstar.ru/book/roo/03.php
<Вылко был уже стариком, да и войны на Новой Земле вроде не было. Мы поинтересовались, откуда у него боевой орден. Тогда Стариков нам сказал: спросите у него, он очень любит вспоминать эту историю. А история вкратце сводилась к тому, что жил он в Белушке. Там тогда была охотничья фактория, а жили в основном ненцы. И однажды прилетел немецкий самолет, сбросил на эту факторию пару бомб, обстрелял ее, ранил женщину и ребенка, прострелил ему ручку.
Тыко Вылко решил, что это непорядок. У него в государстве можно сказать летают чужие самолеты и еще к тому же стреляют Бог весть куда. Он взял запас пищи за пазуху, взял винтовку и пошел на Гусиную Землю. Это тот полуостров, который образует гавань Белушью. А там стояла 76-мм батарея, трехдюймовки. И у командира батареи он выпросил одну обойму, но чтобы в ней обязательно были бронебойные и зажигательные пули. Ему дали. Он ушел и пошел на берег, на крутой откос около Белушки, расположился там, зарядил винтовку и стал ждать. Он почему-то решил, что самолет прилетит еще раз. Самолет прилетел на третий день. Появился точно тем же маршрутом, как и в первый раз. Позиция Тыко Вылко оказалась очень удачной. Он зарядил винтовку, прицелился и выстрелил. Убил летчика. Самолет упал на землю у него за спиной метрах в полутораста и взорвался. Вот за это он и получил орден Красной Звезды. <Я из винтовки влет сбиваю чайку, - сказал смущенно под конец Тыко Вылко. - А летчик в самолете много больше чайки, его сбить нетрудно>.
Сами немцы свидетельствуют, что они <не любили> атаковать храбрых (фронтовых) солдат и предпочитали разбойничать в тылах. Такие, как В.В. Глуховский, их отучили. Вот, например, из истории немецкого 1-го штурмового авиакорпуса.
<Летчики из SchlG 1, возглавляемые майором Альфредом Друшелем (Druschel), действующие с базы в Варваровке в районе Курска, оказались обескураженными поведением красноармейцев во время воздушного налета. Если немецкие солдаты, завидев самолеты противника, тут же плюхались в грязь, предоставляя зенитчикам право отогнать неприятеля, то по наблюдениям немецких пилотов <русские все до одного начинали палить по самолетам изо всего, что только может стрелять!> Один из известных немецких пилотов так живописует огненный заслон, встретивший фашистские штурмовики над Курском: <Русские открыли плотный и постоянный огонь из автоматов, винтовок и даже пистолетов. Количество свинца и стали в воздухе превысило все мыслимые количества. Я полагаю, что если бы русские смогли в этой ситуации оторвать подковы от копыт своих лошадей, то и они бы полетели в наши самолеты>. Не нужно быть прорицателем, чтобы понять, что в таких условиях проводить штурмовку было просто невозможно> http://www.armiavn.ru/ARXIV/GAZETA/D...28/28_6_2.html
И небольшой вопрос:
Как будем реализовывать частые отказы самого весомого аргумента по борьбе с "красной чумой" - Мк.108?
"Весомые аргументы"в виде мемуаров Галланда и Липферта приводить?
Или это не считается???
...ну почему же. Лавкам на второй ступени нагнетателя уже убрали форсированный режим - как в реале, всё правильно.
Ага, ещё предложите этот параметр чтоб зависел от звания - ведь и вправду дослужиться до более выскокого звания и должности могли сильные, талантливые и не ординарные, да бывало, что спецом партийных детишек туда пихали, но не всегда.
Но это - же будет бред как в ММОРПГ.
Ещё добавить у кого левел выше у того ШКАС точнее пилит и вообще хана игре.
Так пусть Клинит Мк-108 я разве против Так БЫЛО и должно Быть Но и Як9Т Не может да и не летал так как щас летает из за тяжелого вооружения (Двигло тоже планер тот же а летать еще круче простой девятки БРЕД)
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
В прошлом патче у красных илов порезали половину пушечного БК, мессерам Ф и Г2 дали бомбы и 20мм пушку на Ф2 - все ради историзма. Но я не помню подобных Вашему, только красных постов.
Если Вы думаете что только серийные красные машины скажем так, несколько отличаются от эталона, то Вы таки сильно ошибаетесь. Немцы на испытания машинки надраивали еще как. Все лючки зашпаклевывали и полировали.. Несколько лет назад тут была интереснейшая тема про фоку А5. Там Юсс вылаживал немецкие же данные по простым серийным фокам. Так вот их данные весьма сильно не дотягивали до заявленных фирмой..
Вас не смущает такой параметр как вес топлива? Ведь именно с этим связана разница в радиусе действия в 140 км (что в данном случае почти 20% от радиуса)...
Крайний раз редактировалось ГРОХОТ; 27.12.2011 в 10:36.
То есть Ты считаеш нормальным полет этих машин на 7000- 8000 метрах Пусть так будет ДА. Это тоже пред. Ты в гры ходил Ты ощущал на себе нехватку кислорода а это уже на 1000 метров удет хорошо заметно а тут от 3000 - до 8000.
Хреного то что ДТ не общаются на прямую спрятались в кусты и делают свое Г помаленьку
Win-7-x64, Q9550 - 3.6GHz (12Mb), GTX580, 4Gb, 23" 120Hz.
А ты знал что такое Erhohte Notleistung, пока в ридми к 4.11 не прочитал? А ты уверен что так оно и было?
Ты в курсе кто такие Harri Pihl и Leo Etgen? что они говорят про эту систему и почему МГ поставило ее в игру на А-5 и А-6??
А то мастера по источникам появились.
Ваши права
