Made in china

[Bren]

Отличный пример - ХайМа3. Машинка безусловно отличная, безоговорочно лучше того же Солано (уж не говорю о приоре) и очень недалеко находящаяся от породистых одноклассников...

Это та, у которой крышка бардачка между передних сидений на рояльных петлях?
Как же...наслышаны, наслышаны

Тогда как ВАЗ даже марку Нива умудриля продать Шевроле и теперь не имеет права ей пользоваться, а мифическая Лада 4х4 отмечается только в газетах.

Про Шниву - да. крыть нечем. Не смогли - а ведь как всё начиналось!www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=104652&SECTION_ID=4893
А вот что касаемо Лады 4х4, то никакая она не "мифическая" - это самая обычная, классическая старая Нива образва 1977 г., правда уже слегка модернизированная. У которой до сих пор есть свой, может не самый большой, но достаточно устойчивый рынок сбыта.

Амулет - а вот это, честно говоря, непонятный пример. Это какой-то древнейший СЕАТ 80-х годов, который даже в Китае в качестве такси перестают использовать. У нас его, насколько я помню, давно не продают, хотя одно время он все=таки был в продаже, что и стало хорошим подспорьем для жуликов из АР, коорые разбили этот выродок из 80-х, ровеника восьмерки, и устроили истерику про рассыпающихся китайцев.

Амулет - это клон старенького SEAT Toledo (который в свою очередь базировался на каком-то древнючем Фольксвагене Гольф), продавался весьма успешно на юге России ещё года три-четыре назадwww.zr.ru/a/131770/. Самолично наблюдал в Ростове-на-Дону в 2008-м большое количество этих аппаратов, причём большинство - достаточно "свежие" (что как бы нaмeкает...).
Что касаемо "жуликов из Авторевю" - ну что могу сказать, профессия журналиста конечно обязывает ко многому . И тем не менее - автомобиль продавался на территории РФ, причём в достаточно больших количествах. Так почему бы и не провести краш-тест?