Рука-то лежит на закрылках, но в вираже их не использую(перекладку стабилизатора тем-более), но если вижу, что может возникнуть ситуация принятия огневого решения, а силёнок мессеру не хватает, чтобы носик приподнять для выноса упреждения - тогда чуть-чуть припускаю механизацию, чтоб помочь ему. Но это только если практически уверен, что оно того будет стоить.
А вообще - в бою на самолётах с одинаковыми ТТХ и опытными пилотами, вряд-ли кто будет применять устоявшийся горизонтальный вираж. Смысл? Всё равно нужно резать угол, а это уже не относится к устоявшемуся виражу. Вот там то и нужен хвостикВпрочем - кому как..