ГИБДД . Штрафы

[Kelindil]

Что в нем нормального? Нормально, если бы стояла нормальная гаерская машина нормальной гаерской окраски, и своим видом предотвращала нарушение скоростного режима. Вот это было бы нормально.

Нууу не всё так просто
К примеру у бритов на автострадах висят радары, не так давно в целях экономии в одном из регионов их стали плавненько отключать, так вот смертность и вообще аварийность на этих дорогах одновременно с отключением достигла исторического минимума

[Leshik]

Выезд на перекресток во время пробки в случае, если водитель создает помехи для движения транспорта в поперечном направлении - 1000рэ.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1844107

[А-спид]

У нас в городе ГИБДД схожим методом давно-давно действует. У них имеется газелька с радаром + выносной радар с камерой (редко используют). И катаются вдоль трассы, пару раз в день меняя местоположение.
Как итог - на трассе водители скоростной режим в 80 км стараются соблюдать. До тех пор пока машинка не появилась, ситуация с катающимися на скорости >100 км/ч была не редкостью.

И да, газелька не крашенная. И даже без надписей.
От её присутствия только плюсы.

P.S. В названии темы ошибка

Да-да. Вот толкьо когда водители начинают соблюдать скоростной режим - доблестные гаишники идут дальше. Там где всегда было разрешено 60 - неожиданно появляются знаки 40. Потому что если человек едет 70 - его штрафовать всего на 100-200 рублей. А если он с той же скоростью едет там, где нарисовано 40 - это минимум 500.
НП Суворовская, как раз на трассе Черкесск-Пятигорск, тянется вдоль дороги километров около 10, одно время от начала до конца была увешана знаками 50. Казалось бы, какая нафиг разница для безопасности - 50 или 60? Но это для безопасности, а вот для кармана гаишников разница существенная... чуть за 70 выскочил - вот и заработок!

Все законы в стране прнимаются в первую очередь с целью дать возможность чиновникам воровать побольше. А уже затем все остальное. ПДД не исключение. Все поправки, смешная битва с тонировкой - все только для одной цели - дать возможность воровать побольше. Остальное вторично.

[ЧК(Б)]

Нууу не всё так просто
К примеру у бритов на автострадах висят радары, не так давно в целях экономии в одном из регионов их стали плавненько отключать, так вот смертность и вообще аварийность на этих дорогах одновременно с отключением достигла исторического минимума

Давайте не будем путать менталитет бритов и наш.ПМСМ у бритов при отключённых радарах будет тяжело доказать невиновность.Соответственно они и перестали гонять.

--- Добавлено ---

Аспид,давайте не будем путать мягкое с тёплым.Примеров подобно Вашему могу привести не мало по Приморскому р-н города СПБ.Но вроде бы разговор идёт о штрафах,а не о любви некоторых сотрудников ГАИ.Кстати,тут первого января меня остановили ГАИшники-честно скажу:даже не спрашивал основание остановки,т.к. лучше пусть остановят лишний раз,но буду спокойнее чувствовать себя на дороге.На много уменьшается возможность встретиться с пьяным придурком.Возможно я не прав,но это МЛМ.

[nonexistent]

Угу. И за пару километров вывешивали предупреждающие знаки с указанием точного расстояния до мужика с радаром.
Для такого предупреждения и фанерной "скульптуры" хватит.

Приоритетами работы инспекторов ГИБДД должны быть оказание помощи участникам дорожного движения и предупреждение правонарушений. Это требование содержится в телеграмме для региональных подразделений службы, которую подписал Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов.

http://www.gibdd.ru/news/669

--- Добавлено ---

Видимо, Вы не догадываетесь, что реальное наказание нарушителя - это единственный способ заставить не нарушать - т.е., один из основных методов так любимого Вами "предупреждения".
А нарушать не следует, не зависимо от того, смотрит на тебя ГИБДД или нет.

Обратите внимание на то с какой скоростью двигаются автомобили в местах установки камер и в местах где находятся сотрудники гибдд (в открытую).
А штраф никогда никого не приучал ездить по правилам.

--- Добавлено ---

А тем, кому сложно не нарушать когда никого вокруг с дубиной нет, лучше вообще права не выдавать. Иначе к каждому такому придётся персонального "дубинщика" приставлять. Чтобы уговаривал, увещевал, упрашивал и дубину демонстрировал. А мне как-то не хочется такой штат "дубинщиков" содержать за свой счёт.
Никто "на живца" не ловит, никакого провоцирования со стороны гайцов тут нет.

т.е. отобрать права у 96% всех автовладельцев?

Ну а по поводу

Никто "на живца" не ловит, никакого провоцирования со стороны гайцов тут нет.

Очень распространенное (в Москве и Подмосковье по крайней мере) среди работников гибдд это создать препядствие которое вынудит водителей ТС объезжать его с выездом на ПВД с пересечением сплошных линий. И стоять за этим препятствием весело и задорно собирая деньги с вынужденно нарушивших ПДД водителей.

Или пример когда в каком то месте появляется новый знак а автовладельцы привыкшие к данному участку дороги не видят его и соответственно нарушают...
в этом месте (точнее где то рядом в засаде) сидят бравые ребята которые с готовностью кинутся наперерез нарушителю.
В качестве примера лет 5 назад в слякотную погоду когда разметки дорожной видно не было народ привычно выезжал с рынка и поворачивал на право.
А так сложилось, что именно в этом месте некоторое время назад нарисовали 2е сплошные (там где разрыв был раньше)
так вот чуть поодаль стоял дпс и ловил всех кто по привычке выезжал направо.
Как позднее выяснилось таких за 2 часа набралось более 30(!!!) человек.
Знака на выезде не было и разметку под грязью видно так же не было(был вечер).

[IgorND]

Да-да. Вот толкьо когда водители начинают соблюдать скоростной режим - доблестные гаишники идут дальше. Там где всегда было разрешено 60 - неожиданно появляются знаки 40. Потому что если человек едет 70 - его штрафовать всего на 100-200 рублей. А если он с той же скоростью едет там, где нарисовано 40 - это минимум 500.
НП Суворовская, как раз на трассе Черкесск-Пятигорск, тянется вдоль дороги километров около 10, одно время от начала до конца была увешана знаками 50. Казалось бы, какая нафиг разница для безопасности - 50 или 60? Но это для безопасности, а вот для кармана гаишников разница существенная... чуть за 70 выскочил - вот и заработок!

Все законы в стране прнимаются в первую очередь с целью дать возможность чиновникам воровать побольше. А уже затем все остальное. ПДД не исключение. Все поправки, смешная битва с тонировкой - все только для одной цели - дать возможность воровать побольше. Остальное вторично.

ГИБДД не имеет права устанавливать или снимать дорожные знаки, тем более без причинно, за это можно и под уголовную статью попасть. А кто что украл в этой смешной для Вас битве, только нервы треяпт друг другу, вместо 500 р. 5000 р. сделали и и вся проблема бы отпала.

[Anstep]

Очень распространенное (в Москве и Подмосковье по крайней мере) среди работников гибдд это создать препядствие которое вынудит водителей ТС объезжать его с выездом на ПВД с пересечением сплошных линий. И стоять за этим препятствием весело и задорно собирая деньги с вынужденно нарушивших ПДД водителей.

А кто-то мешает не давать?
Да объезд препятствия у нас платный, но ведь не лишенческий.
Заплати 1500 Димчику, а не полицаю.

А штрафы надо повышать.
Возить свой зад на персональном авто - не средство первой необходимости, никакой социальщины (инвалиды идут отдельно) тут быть не может.
Имеешь наглость ехать +40 - оплати, встал там, где нельзя - оплати, и даже не те 3к что нам назначили.
Ещеб в светофоры камеры воткнули, чтоб по 10-ке с каждого пересекшего стоп-линию на не зеленый собирать.

[nonexistent]

А кто-то мешает не давать?
Да объезд препятствия у нас платный, но ведь не лишенческий.
Заплати 1500 Димчику, а не полицаю.

А штрафы надо повышать.
Возить свой зад на персональном авто - не средство первой необходимости, никакой социальщины (инвалиды идут отдельно) тут быть не может.
Имеешь наглость ехать +40 - оплати, встал там, где нельзя - оплати, и даже не те 3к что нам назначили.
Ещеб в светофоры камеры воткнули, чтоб по 10-ке с каждого пересекшего стоп-линию на не зеленый собирать.

Разницу со сплошными разграничили совсем недавно (выезд на встречку, поворот, разворот) тогда это было лишение вне зависимости от твоих намерений
и кстати в постановлениях суда у всех в той истории было четко написано "двигался по такой то улице, выехал на полосу для встречного движения с пересечением 2х сплошных и продолжил движение по полосе ПВН" хотя такого даже в протоколах гайцов не было.

Имеешь наглость ехать +40 - оплати, встал там, где нельзя - оплати,

Это при условии, что висят адекватные знаки скоростного режима а не как сейчас 30км на дороге с 3мя полосами в каждую сторону и есть где остановится (сейчас везде крестов на синем фоне по навешали и что хочешь то и делай)
А у меня как раз инвалидность с некоторых пор и что я должен парковать автомобиль и на травмированных ногах пару км пешочком до например больницы на прием к врачу?
Или, что бы забрать жену у метро мне можно остановиться метрах в 500х от выхода из метро (в лучшем случае) а ей до меня на автобусе ехать?

Я согласен соблюдать правила! НО!!!!!!!!!!!!!!!!!! условия необходимо создавать сперва и адекватную дорожную разметку (а не как сейчас с автобусными полосами), скоростные режимы адекватные для конкретных дорожных участков, места временной остановки, парковочные места, все пешеходные переходы убрать под землю (или над). Много чего будет намного эффективней чем тупо повышать штрафы и вешать камеры на каждом сантиметре дороги.

[А-спид]

ГИБДД не имеет права устанавливать или снимать дорожные знаки, тем более без причинно, за это можно и под уголовную статью попасть. А кто что украл в этой смешной для Вас битве, только нервы треяпт друг другу, вместо 500 р. 5000 р. сделали и и вся проблема бы отпала.

Да-да, они сами на столбах растут. Причем именно там где это выгодно работникам ГИБДД.

А по тонировке - ну а я о чем??? Ведь все понимают, что сделаешь 5000 рублей - и тонировку поснимают все... а это значит что доблестные работники ГИБДД останутся без регулярных взяток, коорые они слупливают с каждой тонированной машины! Я ж сколько раз говорю - вся система ПДД и штрафов делает только с одной целью - развитие и укрепление коррупции и воровства.



--- Добавлено ---

Я согласен соблюдать правила! НО!!!!!!!!!!!!!!!!!! условия необходимо создавать сперва и адекватную дорожную разметку (а не как сейчас с автобусными полосами), скоростные режимы адекватные для конкретных дорожных участков, места временной остановки, парковочные места, все пешеходные переходы убрать под землю (или над). Много чего будет намного эффективней чем тупо повышать штрафы и вешать камеры на каждом сантиметре дороги.

Да зачем же им создавать для тебя такие условия, если в результате с тебя деньги содрать не получится? Правила и штрафы для того и пишутся чтобы с тебя взятки сдирать. Именно поэтому ты и должен переть 500 метров до метро пешком, и должен на дороге с 3-мя полосами в каждую сторону ехать 30. Чтобы была возможность тебя ободрать.

[SAS_47]

Претензий к гаям не имею.
Все культурно. Парни адекватные.

Один раз давал, за что очень стыдно до сих пор.
Знаки и пдд форева.
В незнакомой местности лучше соблюдать, для себя любимого.

[Anstep]

Разницу со сплошными разграничили совсем недавно (выезд на встречку, поворот, разворот) тогда это было лишение вне зависимости от твоих намерений

вот прямо настолько недавно
Сказали бы сразу, что это предания старины глубокой.

А у меня как раз инвалидность с некоторых пор и что я должен парковать автомобиль и на травмированных ногах пару км пешочком до например больницы на прием к врачу?
Или, что бы забрать жену у метро мне можно остановиться метрах в 500х от выхода из метро (в лучшем случае) а ей до меня на автобусе ехать?

Знак 8.17 имеется на ТС? А чтоб сатрапы не трогали еще и документально подтверждаемая инвалидность 1,2 групп.
Если да, то к муниципальным властям и депутатам всех мастей (перед выборами они очень сговорчивые) для организации парковок для инвалидов.
Если нет - досвидос, перетопчитесь на равне с голодными.
А то все вокруг дожны и виноваты. Когда корыто покупали поди не задумывались про то где его ставить, а теперь обеспечьте мне, а потом я начну соблюдать.
Вот уж дудки. Сначала соблюдать, а особо талантливых обдирать до нитки штрафами от размера которых чтоб анус сводило.

[Leshik]

Правила и штрафы для того и пишутся чтобы с тебя взятки сдирать.

Это если вы живете по понятиям...

А если по закону, то

Именно поэтому ты и должен переть 500 метров до метро пешком, и должен на дороге с 3-мя полосами в каждую сторону ехать 30.

[А-спид]

Очень распространенное заблуждение Закон тут совершенно ни при чем. Точне даже не так - закон целденаправленно сделан таким образом, чтобы максимизировать количество взяток. Тонировка - отличный пример.

[Leshik]

Очень распространенное заблуждение Закон тут совершенно ни при чем. Точне даже не так - закон целденаправленно сделан таким образом, чтобы максимизировать количество взяток. Тонировка - отличный пример.

По закону
ГОСТ 5727-88

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.

Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов

По понятиям(и вот тут ты платишь за понты)

[Anstep]

По понятиям(и вот тут ты платишь за понты)

Насколько я его понял, имеется ввиду то, что поднятием штрафа до 5к про тонировку забыли бы через 2-3 месяцв. Правда и заработок кончился бы.

[ПРОФЕССОР]

Насколько я его понял, имеется ввиду то, что поднятием штрафа до 5к про тонировку забыли бы через 2-3 месяцв. Правда и заработок кончился бы.

Исчезли бы тонированные девятки, и то не факт, но тонированные BMW некуда бы не делись.

[Anstep]

Исчезли бы тонированные девятки, и то не факт, но тонированные BMW некуда бы не делись.

По 5-ке в день, а наверняка и не один раз, быстро задумаешься.
Полиции маршрут дойных коров вычислит быстро.

[А-спид]

По закону
[I][SIZE=2]ГОСТ 5727-88

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.

Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов

Хе А вот есть такая пленочка - снаружи зеркальная, то есть ВООБЩЕ не видно что в машине, а изнутри пропускает 90% света - то есть в гост, с его заботой о водителе, укладывается. Почему же она запрещена?

P.S. Да, я имел в виду именно это. При желании тонировку победить - вопрос 1 месяца. Только это никому нафиг не нужно. Нужна возможность постоянно драть взятки.

[LeonT]

документально подтверждаемая инвалидность 1,2 групп.

Сорри... а норматив почитать можно? Дело в том, что украинские ПДД предписывают устанавливать этот значок, независимо от группы инвалидности (т.е. 3-я группа тоже прокатывает). А если владелец такого ТС ненароком заедет на территорию РФ, возможны коллизии?

[Leshik]

Хе А вот есть такая пленочка - снаружи зеркальная, то есть ВООБЩЕ не видно что в машине, а изнутри пропускает 90% света - то есть в гост, с его заботой о водителе, укладывается. Почему же она запрещена?

Потому что ПДД - закон, а там прямо указано:

26. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709—2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727—88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

[nonexistent]

А то все вокруг дожны и виноваты. Когда корыто покупали поди не задумывались про то где его ставить, а теперь обеспечьте мне, а потом я начну соблюдать.
Вот уж дудки. Сначала соблюдать, а особо талантливых обдирать до нитки штрафами от размера которых чтоб анус сводило.

Я покупаю "корыта" регулярно с 89 года. Раньше про парковки и думать не надо было. Теперь с каждым годом кол-во людей и авто в столице растет в геометрической прогрессии.
Строят дома, торговые и бизнес центры не сильно задумываясь о парковках и о том, что существующие дороги вокруг просто не в состоянии обеспечить приемлемую пропускную способность.
Так, что пускай исправляют свои косяки а потом уже с нас что то требуют.

Вот вы когда кушаете дома задумываетесь о том, справится ли с отходами которые вы вскоре решите "отдать Родине" канализационная система к которой подключили еще 10 домов помимо вашего не увеличивая диаметры труб? Нет. И они не задумывались а труба не справилась и все полилось в квартиры. Так вот "они" вместо того, что бы начать замену трубя на больший диаметр ввели штраф "на покакать"

--- Добавлено ---

Хе А вот есть такая пленочка - снаружи зеркальная, то есть ВООБЩЕ не видно что в машине, а изнутри пропускает 90% света - то есть в гост, с его заботой о водителе, укладывается. Почему же она запрещена?

P.S. Да, я имел в виду именно это. При желании тонировку победить - вопрос 1 месяца. Только это никому нафиг не нужно. Нужна возможность постоянно драть взятки.

Нет такой пленки это миф

--- Добавлено ---

Знак 8.17 имеется на ТС? А чтоб сатрапы не трогали еще и документально подтверждаемая инвалидность 1,2 групп.

А вы наверняка никогда не сталкивались с получением инвалидности. (и слава Богу)
У нас легче номера АМР получить, чем инвалидность.

[KELLERMANN]

Сначала нужно дороги нормальные сделать, и зарплату, а потом уже поднимать штрафы...

[Anstep]

Сорри... а норматив почитать можно? Дело в том, что украинские ПДД предписывают устанавливать этот значок, независимо от группы инвалидности (т.е. 3-я группа тоже прокатывает). А если владелец такого ТС ненароком заедет на территорию РФ, возможны коллизии?

ПДД - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения - пункт 8:
"Инвалид" - в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

--- Добавлено ---

Я покупаю "корыта" регулярно с 89 года. Раньше про парковки и думать не надо было. Теперь с каждым годом кол-во людей и авто в столице растет в геометрической прогрессии.
Строят дома, торговые и бизнес центры не сильно задумываясь о парковках и о том, что существующие дороги вокруг просто не в состоянии обеспечить приемлемую пропускную способность.
Так, что пускай исправляют свои косяки а потом уже с нас что то требуют.

Вот вы когда кушаете дома задумываетесь о том, справится ли с отходами которые вы вскоре решите "отдать Родине" канализационная система к которой подключили еще 10 домов помимо вашего не увеличивая диаметры труб? Нет. И они не задумывались а труба не справилась и все полилось в квартиры. Так вот "они" вместо того, что бы начать замену трубя на больший диаметр ввели штраф "на покакать"

Э нет, такой номер не пройдет. Передергивать и подменять понятия Вы умеете хорошо.
Используя Ваш пример, при переполнении трубы, Вы решаете сделать свои дела на дорожке перед подъездом, и будучи пойманным с голой задницей нарядом ППС начинаете качать права про трубу.
Переполненная труба не дает права гадить где Вам вздумалось.
Так же и с парковками - кончились места, приезжай раньше, чтоб встать первым или пользуй городской транспорт, а вставать под знаком не смей.

А вы наверняка никогда не сталкивались с получением инвалидности. (и слава Богу)
У нас легче номера АМР получить, чем инвалидность.

А вот это чисто Ваша личная лень.
Хотите дополнительных прав - оторвите зад и получите документы.
При этом я ниразу не сказал что это просто и наши процедуры хороши и их не надо упрощать. Только опять-таки сначала бумажка и только после этого ты не какашка. Не про Вас естественно.
Свои бумажки я получаю или соразмерив затраты ищу другой выход.
Например ребенка в сад мы устроили пойдя туда работать, т.к. мать одиночка с 3-я детьми (в моем понимании такая особь - нецензурно называется) имеет прав больше.

[LeonT]

Anstep Спасибо.
В украинских Правилах такого нет. п.30.3.гг. гласит:
"Знак размещается впереди и сзади на механических транспортных средствах, которыми управляют водители-инвалиды;"
Причём, указния на необязательность установки (как для некоторых других знаков) отсутствуют. Таким образом, согласно ПДД, если есть хоть какая-то группа инвалидности, водитель обязан установкой такого значка, предупредить о своих нетрадиционных физических возможностях остальных участников движения.
Хотя, не исключено, что упоминания о I-II группах упрятаны где-нибудь в недрах украинского КОАП.

PS Выходит, коллизии таки, возможны. И при въезде на территорию России, инвалидам III группы, лучше значок соскоблить...

Оффтопик:
PPS Просканировал украинские КОАП и Закон о дорожном движении. Не обнаружил ничего об этом.