Я с триммером на взлете по обычной полосе развлекался. Отрыв примерно посредине расстояния от точки старда до препятствия, напротив Ли-2, который справа стоит. Над препятствием высота 30-40 м. А с авианосца лавка не падает, даже если зевнуть, не убрать шасси и закрылки, не потянуть на себя слегонца. )
А "Зеро" - вообще птичка. И она еще летит, когда лавка уже падает. 130 км/ч на глиссаде - на лавке я б не рискнул, предкрылки дергаются. )
Люблю худого правильный полет:
Скольженья, бочки, иммельманы - пилотаж!
Он в сетку коллиматора залег
И пушки ШВАК ему ломают фюзеляж. :)
Зеро-зен (или Рейзен, если чисто по японски) на 110 км/ч держится, не сваливает, хотя управляемость по горизонту никакая. На такой скорости только непринятый у любых "авианосников" метод "скрадывания"- очень, между прочим, популярный у американцев при освоения "Хеллдайверов" (исторический факт). Подтверждено видео- парашютируюшие американские самолеты в хронике отсутствуют- только "скрадывающие". На Ю-тубе полно роликов.Сообщение от Dok-Che
Ваши права
Ответить с цитированием