все решил проблему, оказалось что я настройки производил для режима симулятор, а надо было для режима реал.
Проявилась с установкой патча такая еще проблема: при холодном старте в самом начале после включения батареий, включаю инвертор(не уверен что правильно называю, тут же срабатывает сигнализации о том что L-ENG OIL PRESS, R-ENG OIL PRESS, звучит зуммер..... двигатель не заводиться.....
Ну у меня тоже орет сигналка, но я ее сразу отрубаю (LCtrl-M или кнопка "Master caution" под ИЛС), и дальше все по процедуре - и все заводится.Сообщение от Night_Maestro
Здесь вам - глубина, здесь другие правила... (c) А.Б.
а с чего ему заводиться.
1.Включи топливные краны
2. Включи ВСУ
3. После раскрутки ВСУ включи генератор ВСУ
4. Запускай последовательно двигатели (переводом ручки из положения стоп на МГ)
5. Включай генераторы обоих двигателей
5. Выключай генератор ВСУ и саму ВСУ.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Ваши права
Ответить с цитированием
