Обсуждение багов/ошибок/неточностей в 4.11/4.11.1

[Чекист]

Ил-4. Левый двигло слабее правого,постоянно тащит влево.

Это не от двигателя зависит, а от реактивного момента двух винтов. Одномоторные истребители тоже ведёт в сторону - у них тоже одна половина винта слабее другой?

[Vash]

Это не от двигателя зависит, а от реактивного момента двух винтов. Одномоторные истребители тоже ведёт в сторону - у них тоже одна половина винта слабее другой?

На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.

[DustyFox]

На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.

Ага. На паре штук. Из этой пары - один Лайтнинг, второй не помню, но уж точно не Ил-4...

[Чекист]

На двухмоторных самолетах винты крутятся в разных направениях.

Матчасть учим, ага? И историю заодно.
ДБ-3 оснащался мотором М-85, дальнейшие модификации - моторами М-86, М-87 и М-88, которые были прямыми потомками французского Гном-Рон Мистраль-Мажор К-14. Французы разработали два типа редукторов для установки на многомоторные самолёты - с правым и левым винтами. Но Советское правительство, руководствуясь принципами экономии производства, закупило только один вариант. Поэтому на наших бомберах винты крутятся в одну сторону, а у французов - в разные.

[1/JGr125_Verman]

Матчасть учим, ага? И историю заодно.
ДБ-3 оснащался мотором М-85, дальнейшие модификации - моторами М-86, М-87 и М-88, которые были прямыми потомками французского Гном-Рон Мистраль-Мажор К-14. Французы разработали два типа редукторов для установки на многомоторные самолёты - с правым и левым винтами. Но Советское правительство, руководствуясь принципами экономии производства, закупило только один вариант. Поэтому на наших бомберах винты крутятся в одну сторону, а у французов - в разные.

Таже история была и с P-38 Lightning.В июне 40 года Великобритания заказала 600 машин которым тама же дали название "молния",но из за секретности турбокомпрессора экспортный вариант отличался менее высотными двигателями,кроме того англичане заказали машины с винтами вращающимися в ОДНУ сторону,позже оказалось что такая машина не соответствует требованиям из-за малой мощности и плохой управляемости,обиженные англичане взяли всего 3 машины и назвав самолёт "кастрированной молнией" разорвали контракт.Странно что англичане отказались от винтов с ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ВРАЩЕНИЯ которыми так гордились американцы и которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ликвидировали неприятные последствия большого реактивного момента мощных моторов.

[RUS66]

Я , я знаю ! Lockheed Model 22

Я!!! Я знаю ещё!!!
Lockheed Model 322!!! Lockheed F-4 и F-5!!!


На самом деле у предвоенных двухмоторных французов насколько помню почти у всех разнонаправленное вращение винтов (фишка французского авиа-двигателестроения) , но они в игре отсутсвуют начисто

Всё так печально...? Не знал)

Ну вот Vash они оказывается есть, мало но есть, но в игре практически нет))
Ваше утверждение верно , но не совсем))