Ну вот и я сегодня попался... На круге, в конце 2-го разворота - лопнула крышка ГРМ, плюс выбило прокладку, масло - за борт. Пришлось нырять поперёк круга, и заходить по-симуляторному, поперёк ВПП, с доворотом в створ аккурат перед выравниванием. Движок, редуктор, винт - всё в масле. Аэродромный охранник потом сказал, что шлейф был знатный... жаль не догадался обернуться...