Пользуетесь ли вы поворотниками?

[=M=PiloT]

Любой вид и тип информации от одного водителя другому это не только обязанность ,но в некоторых случаях и культура и далеко не только "поворотник" ( а он уж подавно).

Например сигнализация правым ,тьфу ты,левым поворотником от водителя "татарина" на трассе для начинающего его обгонять означает "я сижу выше вижу дальше ,не советую обгон - есть встречка".

Или например часто использую сам : пропускаю например пешего ,а справа от меня летит сзади ,водитель не видет пешего ,а пеший машину, я сигналю в дудки как могу чтоб их распугать)))....или если я еще качусь могу резко вильнуть в право рулем и тем самым пробудить авто выручая пешехода или кого я там пропускал....

А банальный поворотник друг другу это минимум информации - ДОЛГ!

[Zig-Zag]

Например сигнализация правым ,тьфу ты,левым поворотником от водителя "татарина" на трассе для начинающего его обгонять означает "я сижу выше вижу дальше ,не советую обгон - есть встречка".

ни разу не встречал. обычно показывают наоборот когда можно обгонять. тут как правило следует череда сигналов, который постоянно вызывают у меня улыбку: сигнал от дальнобоя - обгон, аварийка - дальний свет. с чувством дружбы и солидарности, с водителем, удаляюсь от него

[Sokill]

Запрет поворотником на обгон - более "стандартен" - так как полностью соответствует ПДД.. Я же сзади не вижу что перед дальнобоем творится, и если он включил левый повортник - его обгонять нельзя - может он сча сам на встречку попрется.. Чем обычно они и пользуются, показывая что нельзя обгонять.. Хотя лично тож не сталкивался ни разу ни с какими сигналами от дальнобоев, прут как танки молча.. Вообще тема о сигнализации на дорогах довольно обширна и для разных регионов весьма различается. У нас например почему то о засадах ГАИ сигналят в пределах своего района - едешь по чужому - "хозяева" сигналят, транзитные редко. А только через Днестр перезжаешь - перед постом едешь как вдоль новогодней гирлянды - мигают все подряд, независимо от региона "прописки"

[SlavaGP]

Я всегда пользуюсь поворотниками, точнее с самого Driving Institute. В ОАЭ дебилов на дорогах огромное кол-во, а про поворотники они сразу забывают как только получают права. Самые опасные водители - ТАКСИ, эти уроды вообще правила дорожного движения не знают Много людей вообще не включают фары поночам, типа освещения на всех дорогах достаточно. Зачастую на большой скорости машину без фар сложнее земетить, она сливается с серым светом асфальта и не дай Бог от неё не увернёшься...
За рулём уже 7 лет, Mitsubishi Eclipse 95.

[Semernin]

Пользуюсь всегда и во дворах, парковках и т.п. тоже, причём заранее, чтобы у окружающих участников дорожного движения было время адекватно оценить ситуацию. Но, к сожалению, последний год стали попадаться такие, например, едут сзади, на минимальной дистанции, слева полоса вся свободная, надо перестроиться к перекрёстку, только включаешь левый поворотник, а тот, сздади, бьёт на газ и резко идёт на обгон, хотя сам потом едет прямо и метаться ему не нужно было вообще.

[ЧК(Б)]

Запрет поворотником на обгон - более "стандартен" - так как полностью соответствует ПДД.. Я же сзади не вижу что перед дальнобоем творится, и если он включил левый повортник - его обгонять нельзя - может он сча сам на встречку попрется.. Чем обычно они и пользуются, показывая что нельзя обгонять.. Хотя лично тож не сталкивался ни разу ни с какими сигналами от дальнобоев, прут как танки молча.. Вообще тема о сигнализации на дорогах довольно обширна и для разных регионов весьма различается. У нас например почему то о засадах ГАИ сигналят в пределах своего района - едешь по чужому - "хозяева" сигналят, транзитные редко. А только через Днестр перезжаешь - перед постом едешь как вдоль новогодней гирлянды - мигают все подряд, независимо от региона "прописки"

О включеных левых поворотниках дальнебоями слышал неоднократно и встречал сам-очень способствует безопасности.Правда тут от региона дальнебоя зависит,но практически большинство нормальные люди. О засадах,да сейчас мало сигнализируют фарами,так с другой стороны у всех,кто гоняет далеко,есть рации.По рации всегда поделяться информацией

[Jameson]

Я всегда пользуюсь поворотниками, точнее с самого Driving Institute. В ОАЭ дебилов на дорогах огромное кол-во, а про поворотники они сразу забывают как только получают права. Самые опасные водители - ТАКСИ, эти уроды вообще правила дорожного движения не знают Много людей вообще не включают фары поночам, типа освещения на всех дорогах достаточно. Зачастую на большой скорости машину без фар сложнее земетить, она сливается с серым светом асфальта и не дай Бог от неё не увернёшься...
За рулём уже 7 лет, Mitsubishi Eclipse 95.

Арабы вообще притча во языцех как водители. А фары -в России их теперь положенно включать даже днем. Вон у новой Лада Гранта они включаются автоматчически, вместе с зажиганием. Не знаю можно ли их выключить не выключив авто!

[SAS_47]

Семь лет назад был остановлен Гаишником (мелкий сержант) за включенные фары (ближний свет) на межгороде, днем.
Между Ярославлем и Москвой. Тогда это еще не принято было.
Сказал, что у нас так положено, от финнов приучились.
Сейчас авто без включенного ближнего не воспринимаю как движущийся объект в любое время суток.

Парни! Делайте, что хотите. Только показывайте это другим.
Проходишь поворот с заносом обеих осей, но с включенным поворотником.

[=M=PiloT]

ни разу не встречал. обычно показывают наоборот когда можно обгонять. тут как правило следует череда сигналов, который постоянно вызывают у меня улыбку: сигнал от дальнобоя - обгон, аварийка - дальний свет. с чувством дружбы и солидарности, с водителем, удаляюсь от него

Сей час очень редко между городами езжу ,раньше,помладше ,в середине 90х.....точно помню такую манеру в Самарской,Волгоградской и Саратовской областях ....может сегодня и нет такой моды

[DustyFox]

Есть. Дальнобои, даже из других областей помогают так довольно часто. Не думаю, что дома они ведут себя как то иначе. Всегда аварийкой благодарю, это несложно. В условиях плохой видимости реально помогает, большое им спасибо за это.

[Dagon]

Поворотник стараюсь включать всегда. А вод по с Молодчиком согласен, те кто стоят на перекрестке в крайне левом и в последний момент включают "желтую мигалку", мол мне на лево. убивать мучительно, какого раньше не включить или это не по посански?
О... Тонированные задние девятки, это сказка. Предлагаю ввести новый штраф для таких любителей, привязывать за яйца к фаркопу и ехать минимум 100 км/ч, варианта два, либо сдохннт от истощения, либо от потери крови.

[LiSiCin]

Какие тут правильные и вежливые люди собрались! 90% стараются пользоваться всегда..
А как поедешь куда-то - так 10% их используют на самом деле..
в Москве вообще почти не принято перестраиваться с поворотником.. в Европе все цивильнее - но и они еще как нарушают..
что-то не так с тутошней статистикой

Я показываю только если считаю, что нужно предупредить о маневре встречного или сзади едущего
Если считаю, что мешать ему не буду, ничего не показываю
Ориентируюсь только на свое мнение

Машина тонированная A4 - обычно пропускают

[Anstep]

Какие тут правильные и вежливые люди собрались! 90% стараются пользоваться всегда..

+1
Ещеб устроить опрос: из какого ряда вы поворачиваете.

[MadMan]

из какого ряда вы поворачиваете.

Из свободного ))

[Shoehanger]

Как пешеход очень недоволен когда приходится по пол-минуты вычислять параметры движения цели изображающей из себя стелс и двигающейся с соблюдением светомаскировки.

[mr_tank]

Семь лет назад был остановлен Гаишником (мелкий сержант) за включенные фары (ближний свет) на межгороде, днем.

сейчас есть тенденция фары не включать. И гайцы не предупреждают. Неприятно, уже привычно видет светляков, и вдруг черная дыра на дороге.

[ЧК(Б)]

сейчас есть тенденция фары не включать. И гайцы не предупреждают. Неприятно, уже привычно видет светляков, и вдруг черная дыра на дороге.

Согласен.Находятся деятели,в основном(90на жипах-едут без фар.Могу сказать одно-КАЗЛЫ,другого определения нет.

--- Добавлено ---

На днях попал в ДТП-моя вина полностью.Ситуация:на повороте запрещён левый поворот.Основная масса водителей проезжает-разворачивается и едет по правилам.Но есть хитрозадые-которые видят,что нет гайцов и поворачивают сразу.Я поворачиваю за жипом и смотрю на право-на хитрозадых.Мой впереди идущий также смотрит,он резко тормозит и я въезжаю ему в зад.Обошлось без денег и прочего,но осадок остался.Всегда старался соблюдать дистанцию,НО...Для питерцев это произошло при повороте на набережную после съезда с Гренадерского моста.Т.е. в сторону Кара Маркса и метро Выборгская.

[LeonT]

Интересно, что в Украине от обязаловки по включению днём света отказались.
Мотивировка - визуально "теряются" ТС, требующие особого внимания со стороны других участников движения - колонны, ТС перевозящие детей, опасные грузы и т.д.
Легенда же гласит, что на следующий день после принятия постановы об обязательном включении света, депутаты и чиновники, позабывали выключить свет на своих авто с "автоматами", и остались "без колёс". Ибо завести такую тачку иначе, кроме как через "прикурить", невозможно.

Тем не менее, многие включают свет добровольно. Я и сам включаю. Когда видимость чуть ниже, чем "миллион на миллион".

[DustyFox]

ПМСМ обязательное включение фар днем, наряду с привязными ремнями, действительно бесспорно полезные нововведения, в отличии от многих других. Даже когда миллион на миллион, и едешь на солнце, встречную с фарами видно в разы лучше, нежели без них.

[=RP=SIR]

ПМСМ обязательное включение фар днем, наряду с привязными ремнями, действительно бесспорно полезные нововведения, в отличии от многих других. Даже когда миллион на миллион, и едешь на солнце, встречную с фарами видно в разы лучше, нежели без них.

Про ремни да , про фары кроме проблем с аккумуляторами ,генераторами , пользы не заметил. Надо депутатом мыслишку кинуть что бы все пешеходы в обязательном порядке на голову одевали приборы как у эцелопов из кин дза дзы . А то их (пешеходов )плохо видно .
Каким образом теперь выделять колоны, буксируемый транспорт никто конечно не подумал.
Хотя судя по нашей голосовалке , это проблема нац характера .
При правильном ответе Только когда считаю нужным В правилах точно прописано когда нужно .
Большинство ответило Всегда
Парадокс да и только. Хотя понятно что депутаты они тоже из народа .

[Leshik]

[=RP=SIR]

Уже на 13 секунде , для меня все было ясно. Единственное что я в такую ловушку бы не прыгнул , хотя понятно что для этого опыт нужен.

[LeonT]

Правый обгон в Беларуси разрешён?

[RR_Kraft]

Обгон справа в принципе невозможен. Обгон - с выездом на полосу встречного движения.
А по видео - сам виноват, действительно нефиг справа лезть ) Или нетерплячка, или неопытность.

ЗЫ
Хм, посмотрел, в России обгон определяется по-другому. У нас обгон – это опережение однго или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения.
А у вас: Обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы. У нас это опережение )

[Sokill]

Про ремни да , про фары кроме проблем с аккумуляторами ,генераторами , пользы не заметил. Надо депутатом мыслишку кинуть что бы все пешеходы в обязательном порядке на голову одевали приборы как у эцелопов из кин дза дзы . А то их (пешеходов )плохо видно .
Каким образом теперь выделять колоны, буксируемый транспорт никто конечно не подумал.
Хотя судя по нашей голосовалке , это проблема нац характера .
При правильном ответе Только когда считаю нужным В правилах точно прописано когда нужно .
Большинство ответило Всегда
Парадокс да и только. Хотя понятно что депутаты они тоже из народа .

Поставь нормальные ДХО на светодиодах - и проблемы с аккумулятором и генератором отпадут. Буксиры и аварийкой обозначить можно. А колонны - свет чтоб внимание привлечь - ну так и привлекает же, а что это колонна движется - как бы видно...