Цитата Сообщение от Kelindil Посмотреть сообщение
Ну чего и как у Хюлька мы на сто процентов не знаем, знаем только что у него контракт ещё в прошлом году был заключён....
Такие вещи не утаишь, да и некто сейчас это не скрывает. Еще мы точно знаем, что Хюлькенберг пропустил целый год, по той причине, что принципиально не хотел платить деньги, опасаясь получить клеймо рента-драйвера.

росберг дебютировал уже давно и благодаря отцу (который сам об этом как-то и заявил)
Отец за него деньги платил или сейчас платит? Многие попадали в Формулу благодаря имени своих родственников. Только одних с позором выгнали (Пике), другие тыняются из одной команды в другую, при этом еще и щедро платят за возможность покататься (Сенна), а вот у Росберга многолетний контракт с не самой плохой командой и внушительная зарплата.

глок нужен марусе чтоб хоть как-то машину допиливать....
Ну да, для того и нужны опытные пилоты, что бы они допиливали машину, зарабатывали очки и выигрывали гонки.

Остаётся только Кобаяши, но он попал в Заубер благодаря Тойоте....
Тойота дала ему шанс, точнее две гонки. И они использовал шанс на все 110 процентов. На этом участие Тойоты в судьбе Кобаяши прекратилось. Некто за него не платил, что и послужило появлению слухов в конце года, что его могут попросить на выход из Заубера. К счастью этого не случилось.

Причём тут лада? Ладу привязали к петрову искусственно, чем оттолкнули от себя кучу народа....не все любят ПУ знаете ли....
Фернандесу нужен представитель в стране с потенциально самым большим автомобильным рынком европы для продажи тех самым "дешёвых" спорткаров о планах на которые было недавно объявлено....
Как-то не улавливаю логику в этом. Если Петров нужен Фернандесу, почему он платит Фернандесу, а не наоборот?

Сомневаюсь, примечательно что ван дер гарде подписали только недавно, скорее всего выбирали из него и из Петрова по принципу кто оплатит отступные Трулли....
Опять не вижу логику. Разговоры что Петров хочет попасть к Фернандесу, ходили задолго до подписания Ван дер Гарде и после его подписания не прекратились. Так что Фернандес явно хотел получить обоих.

Ну и вообще, люди забывают, что у Катерхама проблем с деньгами нет, основной бизнес Фернандеса более чем успешен.
По крайней мере лишние 15 лямов на фоне покупки новой базы, такого активного найма сотрудников, объединения с гаскойновскими конторами и прочими "расширениями" это капля в море....
У Мальи то же все было шоколадно пару лет назад, сейчас фактически банкрот. Кроме того, не забываем, что у Фернандеса есть новая дорогостоящая игрушка - футбольный клуб английской премьер-лиги Queens Park Rangers. Бабла в него вливать надо даже больше чем в Формулу-1. Причем в футболе, к сожалению, для владельцев клубов, футболисты деньги получают, а не платят... Ну и опять, где логика? Если для Фернандеса эти 15 миллионов нечего не значат, зачем он вообще это все затеял? Не забываем, что он еще и подмочил свою репутацию немного. Вначале он на каждом углу повторял, что рента-драйверов брать не будет, ибо проект долговременный, рассчитан на успех, нужны опытные пилоты и все такое...