Цитата Сообщение от Hriz Посмотреть сообщение
Всех тех, кто подписал приказ о том, что обработка антиобледенительной жидкостью самолета склонного к обледенению, не обязательная процедура, а на усмотрение командира экипажа.
ЕМНИП это мировая практика. Читаю выдержки из этого документа:

Some inspected areas can be cleaned manually during the inspection and a deicing procedure is not necessary.
This procedure must be confirmed with the flight crew. The captain has the final authority of the procedure but
the safer option should always be considered, whether it is the opinion of the flight crew or ground crew
(company and A/C limits to be noted).
Иными словами проходить или нет обработку проводится совместно экипажем и наземным персоналом с учетом специфики самолёта и а/к. Последнее слово за КВС.