Центровка задняя. Расходы по высоте большие. Вот и кувырнулся.
Для первой модели все таки порекомендую собрать высокоплан.
Центровка задняя. Расходы по высоте большие. Вот и кувырнулся.
Для первой модели все таки порекомендую собрать высокоплан.
Топливо и "зайцы" веса не имеют.
Насчёт высокоплана согласен, так на следующей и сделаю.Сообщение от mav86
В этой модельке такая компановка была вынужденной
т.к. шасси имеют большие обтекатели которые скрывают тяги от сервы к оси элеронов.
Центровка 27-30%САХ, меньше не получилось, и так сдвинул аккум до предела в морду))
Да и при задней центровке он должен был сразу задирать нос? Или может быть иначе?
Отклонения руля высоты действительно не малые- около 35 градусов, правда я ими не слишком усердствовал на взлёте, НО
очень возможно что задействовал РВ слишком рано. Могло ли нехватить тяги для ускорения учитывая это?
Точно тягу не замерял, но навскидку грамм на 200 меньше чем вес аппарата (почти килограм)
Ваши права
Ответить с цитированием