Обновление 4.11.1 (обсуждение)

[Morok]

Полетал на Як-9У - полный газ перегревает двигло очень быстро, даже номинальный режим с открытым радиатором приводит к перегреву. Ладно хорошо историзм - ВК-107А недоведенный, ресурс не вырабатывает, греется и все такое. Только даже при полном форсаже обороты 2700, хотя вроде как номинал был 3000 об/мин, а боевой режим 3200 об/мин.
Садимся на P-39N-1 закрываем радиатор, даем полный газ, летаем сколько хотим ничего не перегревается, температура ОЖ максимум 110 гр. При этом приборы показывают наддув 41" т.е. номинальный, а никак не боевой или чрезвычайный режим.
И это 2 первых попавшихся самолета.
К реализму двигаться, конечно, надо, но как-то аккуратно. Такие серьезные нововведения требуют большой подготовки. Да и в общем как-то перестарались имхо - были отдельные горячие самолеты, но большинство спокойно держало температуру в рамках на боевом режиме.

[JG154_Hans]

Садимся на P-39N-1 закрываем радиатор, даем полный газ, летаем сколько хотим ничего не перегревается, температура ОЖ максимум 110 гр.

Вот зачем так дразниться? )))
Эх, расчехлю свой джой и вернусь на тропу войны! А то за 7,5 месяцев ожидания БоБа запылился совсем))))

[StalkerRu]

Полетал на Як-9У - полный газ перегревает двигло очень быстро, даже номинальный режим с открытым радиатором приводит к перегреву. Ладно хорошо историзм - ВК-107А недоведенный, ресурс не вырабатывает, греется и все такое. Только даже при полном форсаже обороты 2700, хотя вроде как номинал был 3000 об/мин, а боевой режим 3200 об/мин.
Садимся на P-39N-1 закрываем радиатор, даем полный газ, летаем сколько хотим ничего не перегревается, температура ОЖ максимум 110 гр. При этом приборы показывают наддув 41" т.е. номинальный, а никак не боевой или чрезвычайный режим.
И это 2 первых попавшихся самолета.
К реализму двигаться, конечно, надо, но как-то аккуратно. Такие серьезные нововведения требуют большой подготовки. Да и в общем как-то перестарались имхо - были отдельные горячие самолеты, но большинство спокойно держало температуру в рамках на боевом режиме.

у машин разных типов- одногодок при одинаковом режиме работы двигателя (радиатор закрыт, тяга 110\форсаж) перегрев двигателя выскакивает в ОДНОМ и ТОМ ЖЕ МЕСТЕ ! плюс -минус 100-200 метров. Потом уже работает РАНДОМ. И тип двигателя на это не влияет.

если нужны тесты их есть у меня