Да я понял уже, пролистав страницы темы, там эмиля на фоне ла выложили. Просто я подумал, что это А-5, но понял, что всё равно это билиберда. Чистый А1
--- Добавлено ---
и, на мой взгляд, повреждения- слабое место визуальной составляющей проекта.
Да я понял уже, пролистав страницы темы, там эмиля на фоне ла выложили. Просто я подумал, что это А-5, но понял, что всё равно это билиберда. Чистый А1
--- Добавлено ---
и, на мой взгляд, повреждения- слабое место визуальной составляющей проекта.
Сообщение от Sibran
Эт точно! Ерунда какая-то!
CPU: Intel i5-3570; Video: Asus ENGTX560 Ti DCII; RAM: 8Gb; OS: WIn7 Prof x64; HOTAS: Defender Cobra М5 | Gemetrix ECS | AC-1x/FW-190
Визуализация повреждений проработана слабо.Эт точно! Ерунда какая-то!
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Вот конкретно это повреждение, как и некоторые другие (с погнутыми элементами, обьемной деформацией обшивки), ни у кого не вызовет нареканий, я думаю.
Эт точно! Ерунда какая-то!
Но, как показывает практика и ДМ скрины грядущего сиквела, это исключения из правил скорее, так как остальные повреждения - плосконарисованные/отрезанные пробоины/куски. Ни обьема, ни фантазии, ни разнообразия.
Особенно хочется выделить те самые пулевые отверстия - выглядят инородно, нарисовано. Делать их надо на уровне статичных повреждений от снарядов (как правило вокруг пробоины замоделены мелкие отверстия от осколков), вот они и смотрятся на уровне - и вогнутость есть, и сколы адекватные.
Может только вопрос вызовет движение обломка вниз, хотя вектор подъемной силы крыла должен был закинуть его вверх...
"Если рай где-то есть, то он точно выше облаков!"
Да ладно... во первых кусок крыла начал отваливаться от места крепления, поэтому его развернуло концом назад, во вторых сила тяжести таки вниз, в третьих вообще не понятно как в пространстве расположен и движется самолет из скриншота.... ну еще с 10-к "но" думаю придумать можно
Ваши права
Ответить с цитированием