Обучение. (Для будущих летчиков).

[-comm-]

Правильно я понял?!

Примерно так.

[Player_One]

Ну, раз тема для нас двоих оживилась...
Есть-ли возможность "турыстом" полетать, но не балластом, а "дяденька, дай порулить, порудить, попедалить"
И глядя, на ссыль в подписи на Челябинский клуб РОСТО. Нет ли информации: там можно-ли прокатиться (и порулить) на Як-52.
Судя по сайту, там и обучение ведется! Только дозвониться не могу... Жив ли аэроклуб РОСТО Челябинска?

П.С. а с живым весом в 100 кг. - возьмут или хотя-бы из-за самолетов худеть придется?!

[-comm-]

Ну, раз тема для нас двоих оживилась...

Сразу скажу, что я там очень давно не был, поэтому информация, которой я обладаю, устаревшая и, возможно, недостоверная.

Есть-ли возможность "турыстом" полетать, но не балластом, а "дяденька, дай порулить, порудить, попедалить"

Когда я летал "турыстом", давали. По крайней мере, набор высоты после первого разворота, бочку и вираж (ну или то, что с первого раза получается, а получается полная хрень ).

И глядя, на ссыль в подписи на Челябинский клуб РОСТО. Нет ли информации: там можно-ли прокатиться (и порулить) на Як-52.
Судя по сайту, там и обучение ведется! Только дозвониться не могу... Жив ли аэроклуб РОСТО Челябинска?

Вот на ЯК-52 я и летал. Я думаю, что этот вопрос можно задать в ЧелАвиа. Они, хотя бы, информацией обладают.

П.С. а с живым весом в 100 кг. - возьмут или хотя-бы из-за самолетов худеть придется?!

Да должны взять.

[GUMAR]

Аэроклуб жив здоров. Покатушки проводят. Челавиа вообще цветет и пахнет. За ручку дадут подержаться и там и там.
Если в Челавии решите покататься, то лучше заранее в офис позвонить, они сейчас курсантами могут быть загружены.

P.S. Аэроклуб и Челавиа разные организации.

[-comm-]

Аэроклуб жив здоров. Покатушки проводят. Челавиа вообще цветет и пахнет. За ручку дадут подержаться и там и там.
Если в Челавии решите покататься, то лучше заранее в офис позвонить, они сейчас курсантами могут быть загружены.

P.S. Аэроклуб и Челавиа разные организации.

Привет!

Ты там летал (или там, или там)? Давно?

[Player_One]

А я уже разок (как раз год назад) на Як-52 летал, и своими ручками делал следующее: легкие горочки (трудно оценить высоту и интенсивность, был поглощен ощущениями перегрузки - понравилось), затем крен 30 градусов и четыре разворота по 90 градусов, инструктор сказал, что самое главное - нос по горизонту. Инструктору понравилось (!) и он сказал сделать крен 45 и два раза развернуться на 180 градусов, что я и сделал. Затем он вообще сказал сделать крен 60 градусов и встать в вираж. Что и было исполнено с чувством... такой приятной перегрузки, но инструктору показалось слишком слабО, и он протянул еще "на себя", показал как держать и тут я покрутился. Я от радости и от усердия удержания носа по горизонту даже круги не считал, а друг с земли сказал, что видел как самолет быстро-быстро сделал 3 оборота, и потом даже не верил, что это я сам. Ну а затем инструктор покатал меня по своей программе, и строго-настрого так: руками ничего не трогать - руку на козырек приборной доски. там она и была почти весь полет:

[-comm-]

А я уже разок (как раз год назад) на Як-52 летал

Это где?

[Player_One]

Это где?

А точно пилоту и организаторам этого безобразия ничего не будет?
Я не потому что потроллить, я реально переживаю за тех, кто мне доброе дело сделал, и понимаю, что "дать порулить" - не совсем законно, да что там говорить, даже вывезти полетать...

[-comm-]

Я в законах не силен, но если аэроклубы в интернете выкладывают такую информацию, и записаться на полет можно свободно, без всякой конспирации, то чего же тут незаконного?

[Player_One]

Ну, надеюсь, что так.
Но на всякий случай:
"Я всем известный инструктор имеющий право летать на всех самолетах, и это видео - один из уроков, когда ученик отрабатывает программу, а я подстарховываю с инструкторского места" ... Так, на всякий случай...
Дата и время - правильные.
Уват. Тюменская область.

[-comm-]

Вот я и смотрю, что во-первых, местность незнакомая, а во-вторых, речка зачетная для рыбалки.

[Player_One]

Ага! Там и порыбачили... А речку эту Иртышом кличут
Это если вне темы. А по теме: обязуюсь всё разузнать в РОСТО и тут выложить по максимуму.

[-comm-]

... обязуюсь всё разузнать в РОСТО и тут выложить по максимуму.

Буду очень благодарен. Увлеченным людям будет полезно.

[GUMAR]

Привет!

Ты там летал (или там, или там)? Давно?

Там у меня Ан2летчик друг есть, ещё один тоже меня знает. Юрий Первойкин меня знает. А в Челавии я в прошлом году практику проходил, там меня все знают А летать... Прежде надо все круги ада влэк пройти и будем летать.

А в Увате у меня одногруппник на яшке летает

[Player_One]

Пока Як-52 в Челябинск с ремонта - не прибыл.
Позвоню еще через неделю, как информация будет - отпишусь.

[-comm-]

...

Спасибо Вам за информацию! Полетаете, пишите.

[Player_One]

По обучению:
- как полагается - пройти ВЛЭК
- заключить договор
- внести предоплату
- расчет - 14 000 руб. летный час (сразу не протумкал уточнить что такое "летный час" - с момента посадки в кабину или со старта двигателя или со взлета и до каких пор)
- заводится летная книжка
- как минимум - 10 часов налета до самостоятельного вылета
- реально у каждого курсанта по-разному, рассказывают быль про дяденьку, который около 30 часов проучился
- советуют "влетываться", желательно без перерывов - и отвыкаешь и себе дороже
- по окончании выдается свидетельство пилота-любителя с правом самостоятельного вылета на Як-52.

Полететь "турыстом"
- каждый выходной по погоде летают с 08 - 09 часов сначала курсанты, спортсмены, затем могут вылететь "турысты"
- 3000 руб. оплачивается на месте, выдается билет
- полет: взлет, полет в зону, там по самочувствию - бочки, перевороты с пикированием и выводом, петля Нестерова, штопор, штопорная бочка (все в обе стороны), посадка

Что понравилось:
- дружелюбная обстановка
- все охотно разговаривают на летные и учебные темы
- дали порулить (об этом чуть ниже)

Что не понравилось:
- не было инструктажа по спасению с парашютом (ну, допустим я знаю как - смотрел учебный фильм, читал РЛЭ, изучил систему привязки, и самое главное - как отвязаться, как открыть фонарь, а "турысты"?! -они же ничего не знают!, а парашют им одевают!)
- не дали порулить вволю! (осуществлял подъем с 300 м до 600, вираж с подъемом, подъем до 1200 м, и подлет в зону - всё! ни горочек, ни разворотов поглубже - возили балластом)

А вообще - класс!!!, получил очередную "дозу наркотика" в виде перегрузки до 5G, не знаю на сколько хватит, ибо сразу за 2, максимум 3 месяца выложить 140 000 как минимум - не могу себе позволить - квартира куплена, ну, как "ломки" начнутся - еще слетаю. В следующий раз - с камерой, ибо этот раз летал в свое удовольствие - без камеры.

[RB]

400 долларов в час? Или я перевел не так?

[-comm-]

Я тоже "прифигел". Может опечатка?

[Player_One]

Именно так: 14 000 (Четырнадцать тысяч) рублей за 1 (Один) летный час.
Только это отложило мое обучение до, как минимум, будущего года.

П.С. Полет "турыстом" 15 минут - 3000 руб.