С АГ всё правильно. При старте на стоянке - гироскоп не раскрученный, прибор показывает погоду в вазустане, потом гироскоп раскручивается, если при этом не совершалось резких манёвров - начинает показывать горизонт. При старте в воздухе - считается уже раскрученным и показывает горизонт. В полёте при резких манёврах показания уходят, для восстановления - необходим прямолинейный полёт в горизонте в течение некоторого времени. Насчёт времени - для раскручивания гироскопов в He-111, емнип, нужно было ~40 минут прямолинейного полёта.