у нас например в суперспорте и суперстоке засилье Р6, не от того что Ямаха столь прекрасна, тупо из-за прайса, доступнее ничего нет и снабжение запчастями поставлено в России лучше, чем у всех остальных.
Не интересен наш рынок практически никому. население не маленькое, а потенциальных покупателей с гулькин нос. по поводу старый/новый. я извиняюсь,но конкуренты в общем то тоже не на принципиально новых мотах едут Дукас 1098R(а на самом деле 1198 по объему двигателя) итак имеет нехилый бонус по сравнению с остальными. в плане моторов все моты этого сезона ничем не отличаются от прошлогодних. новое поколение еще никто не анонсировал. все изменения что были актуальны лишь для магазинных моделей, небольшой фейсливтинг, кого то, как Фаер, улучшили по подвеске, Сузам наконец выдали нормальные тормоза, но надо отчетливо понимать,что в классе супербайк моты так же далеки от серийных, ка ки гоночные прототипы из конкурирующего чемпионата. они построены на базе серийных, да, но это "на базе" настолько условно, что в общем от ни одной общей детали с серийной моделью нет. ну разве что картер двигателя и то не факт. а уж про ходовку даже говорить смысла нет, она там сильно переделана. потому и существуют еще классы суперсток 600 и 1000, вот там да, отход от серийной модели минимален.