Цитата Сообщение от =FPS=Olega Посмотреть сообщение
Первое - в полете триммера настраивались, чтобы самолет летел прямо (компенсирование неточности изготовления симметричного самолета и его плоскостей на заводе)
Не только. Самоль, особенно большой типа бомбаря, сносит и от бокового ветра и от закручивания турбиной, так что триммерами рн пользовались постоянно. Не случайно у 110-го справа рычаг триммеров рн торчит как гриб :-) в любой момент можно покрутить триммер и выровнять машину из продольного скольжения, не отвлекаясь на эту операцию.