Пятница, 28 сентября. Релиз-кандидат патча и Су-26!

[Sparr]

я извиняюсь... а Вы приборы не путаете? 2 стрелки на барометрическом высотомере, маленькая показывает километры, длинная метры (десятки, тысячи, футов). а про указатель скорости......, там кабы одна стрелка и усе.... честно честно.
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...ed%20indicator

--- Добавлено ---

Но я не знал что Су-26 - конвертоплан :-) То есть способен на полной газу с места ВООБЩЕ без разбега взмыть в небо на 20 метров вертикально после чего может быть свободно переведен в горизонтальный полет :-)

Максимальная скороподъемность, 1080 м/мин
При такой скороподьёмности конвертопланы курят в сторонке

[lordwolf]

Максимальная скороподъемность, 1080 м/мин
При такой скороподъёмности конвертопланы курят в сторонке

М-м-м-м... это, кстати, при движке всего 360 лошадей. Но меня бы больше убедил такой параметр, как скорость сваливания. Надо порыться на предмет РЛЭ. Есть у меня подозрение, что в ФМ для сушки что-то намудрили либо с экранным эффектом, либо с мощностью двигателя, либо с эффективностью несущих поверхностей. Потому что ладно, взлет с места на винте я даже могу себе представить, хоть и с трудом, но СТАБИЛЬНОЕ поведение машины на таком режиме - это что-то из ряда вон. Прецеденты вообще были - был в Штатах в середине 20-го века один товарищ, который строил интересные аппараты со скоростью сваливания чуть не в 20 км/ч, но там было ОЧЕНЬ нестандартное крыло и вообще очень хитрая аэродинамика. Сомневаюсь, что сушка может развивать скорость отрыва с пробегом в 2-3 метра.

[andersbravers]

Сомневаюсь, что сушка может развивать скорость отрыва с пробегом в 2-3 метра.

Как знать, как знать... обдувы плоскостей... дед рассказывал как в сильный ветер на Ан-2 с нескольких метров взлетали, а тут все-таки пилотажник... как любят двигателисты подкалывать конструкторов: "С хорошим движком и табуретка полетит" . Там же 50% синтетика, чему там держать-то)).