Миг-3 истиное лицо убера из "мурзилок"

[Tango]

Вот это не совсем понятно:

На разбеге самолет имеет небольшую тенденцию развернуться вправо, легко парируется левой ногой.

Время виража не превышало 23-х секунд, даже без подбора наивыгоднейшей скорости, причем левые виражи получались несколько лучше и быстрее, чем правые.

[MEHT]

Вот это не совсем понятно: ...........причем левые виражи получались несколько лучше и быстрее, чем правые................

Левые лучше потому, что мы в большенстве правши. Тянуть на себя ручку более удобно чем отталкивать. Даже в игре (на джойстике) вы автоматом поведете самолёт на левый разворот когда надо резко принять решение.

[Василич]

Левые лучше потому, что мы в большенстве правши. Тянуть на себя ручку более удобно чем отталкивать. Даже в игре (на джойстике) вы автоматом поведете самолёт на левый разворот когда надо резко принять решение.

Наверное, дело не в том, что тянуть удобнее. Эта особенность не зависит от того, на чем выполняется поворот. Вспомните, спортсмены бегут по дорожкам стадиона против часовой, лошади тоже, велосипедисты опять же и прочие. То есть с левым поворотом. Человеку так удобнее почему-то, возможно, зависит от право- леворукости, пусть левши скажут, куда им удобнее поворачивать. Здесь же речь идет об особенности конкретного типа самолета, т.е. как бы один и тот же человек оценивает повороты на разных типах: на МиГ-3 левый поворот лучше, чем правый, а на ...некий тип... - правый лучше, чем левый.

[Afrikanda]

Левые лучше потому, что мы в большенстве правши.

ага...по-вашему левша будет правый вираж делать лучше?

просто не забывайте о том, что это не реактивные а винтовые машины