А смог бы вирпил взлететь?

[Rhina]

Вообще-то Девятаев летел вообще не убирая шасси: "Откуда-то неожиданно вынырнул «Фокке-Вульф» и привязался к нам. Фашистский летчик, летевший со стороны фронта, наверно, был удивлен: что за авиатор летит к линии фронта с выпущенным шасси?" (с) Побег из ада, М. П. Девятаев.

Наверное он не знал как оно убирается.
А по теме, если поставить вирпила в ситуацию, когда другого выхода нет, то может случиться по разному. Вирпил может суметь взлететь и даже приземлится, а может и тупо разбиться при взлёте.

[N2O]

Наверное он не знал как оно убирается.
А по теме, если поставить вирпила в ситуацию, когда другого выхода нет, то может случиться по разному. Вирпил может суметь взлететь и даже приземлится, а может и тупо разбиться при взлёте.

Согласен, как говорится "раз в год и телега стреляет". Но пытаться стрелять из этой телеги без крайней необходимости я бы все-таки не стал. Ибо есть крайне большая вероятность серьезно пострадать. И говорить о том, что "опытный вирпил может нормально взлететь и посадить самолет" - я считаю неправильным. Это казуистика. Ведь есть случаи падения с больших высот без парашюта когда упавшие оставались живы, но это не значит, что человек может прыгать без парашюта с таких высот Это не более чем стечение обстоятельств помноженное на везение.

[DINAB]

Согласен, как говорится "раз в год и телега стреляет". Но пытаться стрелять из этой телеги без крайней необходимости я бы все-таки не стал. Ибо есть крайне большая вероятность серьезно пострадать. И говорить о том, что "опытный вирпил может нормально взлететь и посадить самолет" - я считаю неправильным. Это казуистика. Ведь есть случаи падения с больших высот без парашюта когда упавшие оставались живы, но это не значит, что человек может прыгать без парашюта с таких высот Это не более чем стечение обстоятельств помноженное на везение.

Вы немножко неправильно ставите вопрос. Тут нужно чисто промоделировать ситуацию.
Вот стоит легкий самолет с включенным двигателем. В кабину лезет вирпил, который читал и знает РЛЭ по этой машине.
Что же у него есть? Так вот у него уже есть некие теоретические знания, вирпил примерно представляет, что нужно потянуть и что нажать, для выполнения самолетом определенных эволюций, он может прогнозировать поведение самолета в зависимости от своих действий. И самое главное он в состоянии обучаться по ходу полета, осторожно выполняя какие-либо действия и изучая отклик машины на них.
Чего у него нет? Нет нужной моторики, нет автоматизма действий, нет "жопометра", нет опыта полетов, нет знания каких-либо нюансов, которые не находят отражения в РЛЭ.
Критично ли это все для успешного выполнения "взлет/посадка"? Я считаю, что нет. Это несомненно опасно, но не критично.

З.Ы. Нужно провести эксперимент - взять одного милиардера-спонсора, купить сто самолетов (оптимально Су-26, он в БОБе есть), найти сто опытных вирпилов готовых рискнуть, и на основании их полетов вывести статистику. Все просто!

З.З.Ы. Заодно заказ на сотню Сушек поднимет авиапроизводство!

[N2O]

Все просто!

Удачи!

З.З.Ы. Заодно заказ на сотню Сушек поднимет авиапроизводство!

Ага, и ритуальные бюро тоже поднимет слегка

[DINAB]

Удачи!

У вас знакомый миллиардер-авиалюбитель есть?

Ага, и ритуальные бюро тоже поднимет слегка

Что вы такое говорите, это ж будут вирпилы, а не какие-то обычные унылые штатские - травматология максимум!

[N2O]

У вас знакомый миллиардер-авиалюбитель есть?

По поводу миллиардера-авиалюбителя - меня давно терзает мысль найти такого филантропа и попросить его дать ДТ денег (безвоздмездно) на качественную и интенсивную переработку Ил-2. Например попросить Ричарда Брэнсона

[DINAB]

По поводу миллиардера-авиалюбителя - меня давно терзает мысль найти такого филантропа и попросить его дать ДТ денег (безвоздмездно) на качественную и интенсивную переработку Ил-2. Например попросить Ричарда Брэнсона

Ил-2? Через несколько лет он будет неактуальным - лучше сразу просить денег на разработку нового ВМВ2 авиасима, чтоб как раз через пяток лет был новый авиасим, а не древний (хоть и годный) Ил.

[N2O]

Ил-2? Через несколько лет он будет неактуальным - лучше сразу просить денег на разработку нового ВМВ2 авиасима, чтоб как раз через пяток лет был новый авиасим, а не древний (хоть и годный) Ил.

Мммм...
Вопрос неоднозначный...
ДТ - энтузиасты и просить для них денег - это тоже энтузиазм в некотором роде.. Просто у них должна появиться возможность уделить своему энтузиазму максимум времени - для этого и нужны деньги...

Потянут ли они делать с нуля современный КРУТОЙ (правдоподобный на максимум) симулятор войны (сейчас уже голый авиасим, Сеня, это неактуально ) - я совершенно не уверен... (ДТ - сори - говорю, что думаю).

А просить денег для профи-разрабов - это уже бизнес и тут уже "безвоздмездно" никак не пройдет А если не безвоздмездно - это может опять повториться история с подгонянием релиза БОБ в результате которой Олег психанул и ушел вообще из ГД

Где-то так...

Но сама идея попросить денег на крутой сим, я вижу, Вам понравилась