- вот! дюраль нам нужен для прес-формы! а то мы тут его отливаем и еще не знали для чего!!!! )))
- вот! дюраль нам нужен для прес-формы! а то мы тут его отливаем и еще не знали для чего!!!! )))
Для нас вона в світі єдина, одна
в просторів солодкому чарі…
Вона у зірках, і у вербах вона,
і в кожному серця ударі,
Форму для отливки можно сделать из силиконаСообщение от DenUA
Он что, держит температуры в 300 градусов?
Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.
Насчёт 300 градусов не знаю,а вот температуру плавления олова ( 231,9 °C)держит! Хотя зачем это надо для литья из пластмасс?
типа так?
tim123. Спасибо за видео! Честно говоря ,я их уж насмотрелся....Меня интересует именно сама литейная пластмасса, по типу"что,где,когда" и кто пользовался...
Упсс...вверху над видео не увидел надпись "типа так?".
Да-типа того.
- стоп! а с дюралем что делать будем??? Вон его сколько и САС-47 кухню уже приготовил! Он- не пугает!
на самом деле я все понял - я прикалываюсь. - Эва куда вас понесло!
Но на самом деле, скажу я вам - "Не святые горшки лепят!"
И именно твоя ссылка - Фог, - в тему!
и даже видео - очень поучительно, хотя бы тем что Форма с полиуретана намного крепче силикона и ее на больше отливок хватит!
--- Добавлено ---
- сколько самолет весит? знаете? и вот "это" сметало все на своем пути?!!!
Для нас вона в світі єдина, одна
в просторів солодкому чарі…
Вона у зірках, і у вербах вона,
і в кожному серця ударі,
не знаю сколько весит пассажирский самолет , думаю в нем 10-20 тонн алюминия . а если этот алюминий повстречал еще тонну другую воды в водопроводной сети. , ну может не растворял а подточил.
SAS_47 прав, плавить дюраль осторожно!
Там Боинг 747 был кажется? Вес более 160 тонн+полная заправка около 180 тонн керосина! Теперь представьте температуру всего этого...
--- Добавлено ---
Ссылочку можно?
Ваши права
Ответить с цитированием