Операция "Жёлтый снег"

[Small_Bee]

Достаточно, чтобы ведомые разглядели кто перед ним.
Красные неорганизованы же, чего бояться?
В Бомбернайтах в старом иле не бились и на сбор в воздухе не так много времени уходило..

Следующий вылет на хейнкелях твой.
А я не хочу рисковать половиной группы из-за того, что у кого то на разбеге лопнет покрышка.

[Charger]

Кстати, неорганизованность противника, вовсе не означает, что вылету никто не помешает. Это я как старый, опытный камикадзе говорю... Сделать пакость противнику, обломав его сильномогучие планы краше нету радости

[ZeeOn]

а для стрелков будет инфа какая ? или куда приткнешься ( если не выгонят ) там и сидеть? а то все офицерам разжевали а про рядовых забыли...

ау ... командиры ! прием !

[Maler]

ау ... командиры ! прием !

Стрелкам я так думаю на сервер надо зайти уже когда все пилоты заняли свои борты. Людей полна горница. А по турели там ничего сложного. Настроить надо боевое положение турели, ну и посидеть пострелять.

[Charger]

ау ... командиры ! прием !

см тут

[=Starik=]

А идея старта с разных аэродромов не рассматривается, они же относительно не далеко. Время взлета и выход на место сбора сокращается вдвое. Это так, предложение от "красного" .

[RBflight]

Стрелкам я так думаю на сервер надо зайти уже когда все пилоты заняли свои борты. Людей полна горница. А по турели там ничего сложного. Настроить надо боевое положение турели, ну и посидеть пострелять.

Прошлый раз так и не вышло ни у кого у стрелков ни к кому подсесть. Пишет типа: Not avialable, или что-то в этом роде.
Я плюнул, залез в G50, долетел до места событий - уже все рассосались, полетел обратно, увидел хвост за собой, скрылся в облаках... пришел - сел. При этом народ в ТСке кого-то гонял еще.

[eekz]

По тормозам от кучи самолетов на филде. Все решаемо. Перед вылетом ставим эффекты на "низкие" в граф. настройках. Пыль вовсе не будет рисоваться. Потом когда все взлетят уже по желанию можно вернуть на "средние".

[Charger]

Прошлый раз так и не вышло ни у кого у стрелков ни к кому подсесть. Пишет типа: Not avialable, или что-то в этом роде.
Я плюнул, залез в G50, долетел до места событий - уже все рассосались, полетел обратно, увидел хвост за собой, скрылся в облаках... пришел - сел. При этом народ в ТСке кого-то гонял еще.

Сейчас вроде как написана инструкция Alt+F2 и можно подсесть.

[NVKZ_BoatsMan]

Следующий вылет на хейнкелях твой.
А я не хочу рисковать половиной группы из-за того, что у кого то на разбеге лопнет покрышка.

Хорошо. Но я бы предпочел штуки+110ки.

Кстати, неорганизованность противника, вовсе не означает, что вылету никто не помешает. Это я как старый, опытный камикадзе говорю... Сделать пакость противнику, обломав его сильномогучие планы краше нету радости

Так я о чем с самого начала и говорил. Удар камикадзе конечно будет неприятен (если его не перехватят), но это максимум на 10 минут задержит взлет, намного опаснее те кто знает маршрут и время взлета.

[Charger]

Хорошо. Но я бы предпочел штуки+110ки.


Так я о чем с самого начала и говорил. Удар камикадзе конечно будет неприятен (если его не перехватят), но это максимум на 10 минут задержит взлет, намного опаснее те кто знает маршрут и время взлета.

Да пофиг, на самом деле. Нет такого понятия невыполнимое задание Есть неправильно осмысленные исходные данные Даже зная маршрут, цели, высоту и скорости, курсы подхода, боевые курсы, всё равно, против плотной толпы нифига малое количество сопротивляющихся не прокатит. Вынести поляну в 30-20 атакующих никогда не было проблемой. По Птицам помню, приходила бригада максимум в 12 человек, и поле закрывали за два-три прохода. Потом тратили пять минут на добивание хмаков, и на поляну сажали жучку/лишку, или выкидывали в свечке возле башни нужное количество паратруперов... надо пробовать. А просто разговоры разговаривая, это никаких хардов не хватит, умные мысли записывать

[=S=Fogot]

Комрады, по семейным обстоятельствам вылететь не смогу.

[JG601_Dietrich]

прошу добавить в прикрышку на 109-м E/JG601_Gotz

[Small_Bee]

Комрады, по семейным обстоятельствам вылететь не смогу.

Изменил 128-й пост с тройками. 12 номером теперь -=Eugenoff=-

[-=Eugenoff=-]

Отлично.
Сегодня обязуюсь быть на тренировке. Опасаюсь за организованность взлёта и сбор. Нужно слётываться.

[Yurko123]

запишите меня на 109й -=A=-3OXAH

[DenUA]

Отлично.
Сегодня обязуюсь быть на тренировке. Опасаюсь за организованность взлёта и сбор. Нужно слётываться.

- уточните пожалуйста где и когда тренировка....

[risske]

Так нельзя

Командир, что нам делать? Объяви время сбора на ренировку

[=UAi=Shkrab]

Ура !!! У меня всё заработало, залетало. Я снова в строю.
Maler, в конце концов ,ты можешь скопировать пост Тимофея №128 в свой первый пост.Ну не видно у тебя, кто в каком звене, в какой группе.Кстати, меня будь ласка определите в какую нибудь группу и звено.
Прошу ещё раз, кто сёдня летает, ну сделайте фоторазведку их 2х филдов .Это ж так просто -выйти на филд -врезаться в центр -затем мышкой подняться к облакам и пофоткать.

[=S=Fogot]

такая разведка - чит.

[=PUH=Vanya]

Командир, что нам делать? Объяви время сбора на ренировку

А не было вроде никакой инфы про тренировку на сегодня. Просто прикрышкой погоняем без 110-х?

[risske]

Просто прикрышкой погоняем без 110-х?

Конечно. Еще можно провести фоторазведку. Я после 21.30 буду готов

[=PUH=Vanya]

Конечно. Еще можно провести фоторазведку. Я после 21.30 буду готов

ок! Постараюсь! У меня тут работы навалилось как назло.. :-(

[967]

=ВВ=967
Запишите в ведомые на Bf-110

[Bora=SB=]

пишу быстро по горячему.
вылетели на тренировку на атаге в кол-ве 5-6 человек.
отхватили люлей.
итак выводы:
группа в сборе на исполнительном-гуд. собираемся 4 самолета взлетаем. после взлета ведущий делает круг над полем на высоте 500 собирает группу
далее набор высоты для полета к цели надо делать не на курсе к цели а с разницей в 90
высота полета к цели 2500 минимум. лучше думаю 3000. Сдесь регулируем радиаторы , взводим бомбы.
строй при полете правый или левый пеленг близкий к фронту, с минимальными интервалами и дистанциями. как понять что ты на месте? очень просто самолет ведущего наблюдаешь в треугольное стекло слева(справа) в нижнем ближнем углу.
заход на цель - по команде ведущего с максимальным углом пикирования(градусов так 70) на максимальной скорости-ведущий уходит, считаешь до 3 пикируешь за ним.Он трассами показывает цель. Ты трассами показываешь следующему, то есть надо ведущего наблюдать в лобовом стекле в нижней части по курсу чуть в стороне, скорость надо бы под 600.(?)
выход из атаки на солнце по ведущему на бреющем на максимально возможной на бреющем, то есть ведущий все равно газ прибирает, чтоб мы опять все собрались, набор для повторной атаки в стороне, сразу в набор на 110 нельзя больно сильно тормозит. если есть контакт сразу в круг.
Почему нас сбили.? не было огневого взаимодействия. вроде правильно вышли и не потеряли друг друга однако оказались слишком далеко. моторы на максимале догнать друг друга не можем, но скорость ниже чем у спитов. спит начал работать по мне потом перегнал и переключился на ведущего. уклоняясь от атак я еще потерял скорость и отстал. если бы я ушел в вираж, то тогда группу я бы потерял совсем и был бы сбит однозначно. когда спит открыл огонь по ведущему мне только оставалось вести неприцельный огонь в надежде, что увидев трассу спит отвернет или начнет маневрировать, что затруднит прицельный огонь. Потом на меня сел еще один, пришлось уклоняться-результат очевиден. Выбили левый движок.
вобщем все мы упали.
в начале полета видел пару 109 , куда они потом девались не знаю.
что делать крыше? думаю вылететь впереди и выдавить или связать противника над целью.
Разделение целей между группами считаю не логичным. лучше кучей ударить в одно место- кто-то да пройдет. потом кучей на следующую цель. время в миссии позволяет все успеть.
пс : скиньте адрес тс репы-то что написано на серве чет пишет ошибку и не подключает хотя рань ше было все ок