МиГ-АТ и все, все, все...

[101]

Да, дела.

А тем временем Китай отказался от Як-130.
Но фишка не в этом, а в том, что они решили делать свой св/зв УТС.
Я потираю ладошки.

[XaHyMaH]

А вот на счет сверхтяжелого МиГа - это сгоряча. Он СИЛЬНО легче Яка. К сожалению, выкладывать цифры из официальной документации на самолет не уполномочен, но это факт.

"У нас есть такие приборы! Но мы вам о них не расскажем!"
Вообще-то Як-130 легче МиГ-АТ. Просто у г-на 101 склероз, я ему уже расписывал что да как прям на этом форуме. Но видно всё не впрок.
А то, что пустой вес АТшки секретят, так это, скорее всего, от стыда

А тем временем Китай отказался от Як-130.

Вы прям флагом размахивате с надписью "Я нифига не в теме". Китай не мог отказаться от Як-130. Они взяли L-15 - тоже яковлевский проект. Выучите же наконец матчасть!
http://www.findpatent.ru/patent/227/2271305.html

Я потираю ладошки.

Ладошки как раз кетайцы потирают:

[gosha11]

"У нас есть такие приборы! Но мы вам о них не расскажем!"
Вообще-то Як-130 легче МиГ-АТ. Просто у г-на 101 склероз, я ему уже расписывал что да как прям на этом форуме. Но видно всё не впрок.
А то, что пустой вес АТшки секретят, так это, скорее всего, от стыда

Зачем спорите, есть все данные, берите максимальный взлётный 8300, минус вес топлива 1680, минус вооружение, пусть 2000, минус лётчики 160 и получаем предельный максимум 4460 кг., в реале он ещё на несколько сотен кг. меньше , масла, спецжидкости и т.д.... так у кого склероз?