Блин, конечно у всех бесхвосток прямая стреловидность и S образный профиль вообще не нужен, на кой черт его вообще придумали? Ладно уговорили с круткой возвращаемся в начало, получается момент тангажа (Г.О) создает устойчивость и поэтому бесхвостка, да вообще любой самолет устойчив? А теперь плавно возвращаемся к остальным вопросам моего предыдущего поста, а не зацикливаемся и увиливаем.