Прикинем для одного исправного самолёта. Допустим, 15 смен в месяц, 10 месяцев в год (2 месяца - на разные работы). Получается 150 смен в год. Смена 8 часов. За смену, к примеру, 4 полёта (в среднем 2 часа на вылет, подготовку и устранение отказов). Полёт=30 мин, т.е. 2 часа в смену (при норме в 3ч 12 мин). Годовой налёт самолёта получаем 300 часов.