Як-130 переехал в Центральный музей ВВС

[Argen+um]

Ну почему сразу выкинули? Передача в музей - это не самая плохая участь для борта, как мне кажется.
Передали потому, что он больше не нужен для проведения испытаний. В строю ему тоже не место, т.к. от серийных он отличается кардинально (как и любой опытный экземпляр).

Что вообще ничего придумать нельзя, ну может конструкция позволяет переделать его в серийный или использовать его узлы и агрегаты в заложенных новых машинах? Получил бы вторую жизнь

[Sidor]

Что вообще ничего придумать нельзя, ну может конструкция позволяет переделать его в серийный или использовать его узлы и агрегаты в заложенных новых машинах?

Не припомню ни одного примера среди ЛА, чтобы первый опытный экземпляр шёл в эксплуатацию. Ни в военную, ни в гражданскую.
Опытная машина - это совершенно отдельный разговор. Она создаётся исключительно для проведения испытаний, не предназначена для реальной эксплуатации и пилотируют её лётчики-испытатели.
Что касается узлов и агрегатов, то единственной ценной вещью в таких случаях является двигатель, если у него ещё есть ресурс.

[танкер]

Не припомню ни одного примера среди ЛА, чтобы первый опытный экземпляр шёл в эксплуатацию. Ни в военную, ни в гражданскую.
Опытная машина - это совершенно отдельный разговор. Она создаётся исключительно для проведения испытаний, не предназначена для реальной эксплуатации и пилотируют её лётчики-испытатели.
Что касается узлов и агрегатов, то единственной ценной вещью в таких случаях является двигатель, если у него ещё есть ресурс.

Ил-78 RA-76556 был передан из ГЛИЦ в 203 огапсз в 2004 году. До этого эксплуатировался в ЛИИ с момента своего переоборудования из Ил-76. 556 борт эксплуатировался в полку до года примерно 2010. Сейчас на хранении.

[Sidor]

Ил-78 RA-76556 был передан из ГЛИЦ в 203 огапсз в 2004 году. До этого эксплуатировался в ЛИИ с момента своего переоборудования из Ил-76. 556 борт эксплуатировался в полку до года примерно 2010. Сейчас на хранении.

Это, конечно, не новый образец, а модификация старого, да и передан уже спустя сколько лет после переделки, но всё равно спасибо за информацию, познавательно.

[1st.RVG_Sky]

Что вообще ничего придумать нельзя, ну может конструкция позволяет переделать его в серийный или использовать его узлы и агрегаты в заложенных новых машинах? Получил бы вторую жизнь

он получил бы смерть в итоге. Много ли ЛА в хорошем состоянии находятся в наших музеях? Я уж не говорю про летабельные самолеты, которых почти нет