Honeywell поставит двигатели для Ан-2

[LeonT]

Интересно, винт будет с реверсом? А то обидно иметь при 30 метрах разбега, 150...200 м. пробега.
Забавно, что двигатель менее мощный, чем АШ. Что дало прирост скорости? Облагороженная аэродинамика носовой части?

[BCS45]

Лично я очень сильно впечатлен. Наверно именно то что нужно. Нас как-то вывозили из тайги. Там был обычный ан-2. На лыжах. Разбег был по заснеженному руслу реки. Взлетели. С Богом. Лыжами чуть кедрач не черкнули. А тут... 30м и в небо!

Здесь весьма неплохие условия для взлета. Взлетает пустой с хорошим встречным ветром.

Интересно, винт будет с реверсом? А то обидно иметь при 30 метрах разбега, 150...200 м. пробега.
Забавно, что двигатель менее мощный, чем АШ. Что дало прирост скорости? Облагороженная аэродинамика носовой части?

30 метров разбега он будет иметь в очень комфортных условиях, как ролике. Если его нагрузить до максимальной взлетной, и заставить взлетать в жару, в штиль (а если еще и аэродром с хорошим превышением ), то разбег, думаю, там будет далеко не 30 метров.


P.S. Как-то давно читал байки про короткие взлеты на Ан-2 (обычный с АШ-62). Самолет ставился против хорошего ветра и удерживался на тормозах. Режим увеличивали до взлетного и выпускали закрыли на 40 градусов. Потом тормоза отпускали, и самолет, пробежав несколько метров поднимался в воздух. Вот такой хулиганский взлет с нарушением.