Операция "Злой Ёжик 2"

[Sandy1942]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

[=S=Fogot]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

переворот надо начинать как цель пройдет через окно.
но здесь, походу, все начали пикирование раньше. тогда когда цель была обнаружена.

[=FL=Angel]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

Цель появилась в окне, ориентируешь её вдоль самолёта, соответственно изначально должен правильно зайти, т.к. подправить можно только градусов 20, при проходе среза окна ближнего к сиденью пилота, мысленно считаешь до двух, затем делаешь переворот на 180 градусов, что бы кабина оказалась внизу, обязательно сохранить горизонт, что б в дальнейшем не уйти по курсу от цели, затем плавно тянешь ручку на себя и ищешь цель, увидел довернул, при этом учитывай, что взятие ручки на себя эффективно, а от себя нет, затем просто пикируешь вертикально следя за нулевым скольжением, иначе будет боковое отклонение бомб. О выводе заботится не надо, т.к. происходит сброс бомб и вывод на кабрирование самолёта автоматически, для этого нужно задать высоту сброса у меня это 600 м (почему 600? Просто мне так удобно и при повторном заходе можно её сбавить до 500, т.к. времени для набора оптимальной высоты как правило нет, и заход придется выполнять при жёстком дефиците времени на прицеливание).После сброса во время кабрирования не забываем убирать аэродинамический тормоз. Вот и вся процедура, если её выполнить правильно точность очень хорошая. Во время операции так никто не делал, даже я (хотя до этого на тренировках я каждый раз практиковал этот метод, Starik, был свидетелем моих результатов, промахов не было), т.к. был всегда ведомый и не хотел отставать от ведущего, а ведущие просто падали на крыло и заходили сбоку как писалось выше, а как говорит =UAi=Shkrab от ведущего отставать нельзя - и это он правильно говорит.

[IGO1970]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

Лучшим учителем в таком случае будет видео. Посмотреть со стороны свои действия, сравнить с классикой и сделать выводы.