Россия договорилась поставить в Гану шесть вертолетов Ми-17

[RomanSR]

boyan, ответь на вопрос о токосъемнике на фотографии. Пожалуйста.

Ко всем, кто здесь спорит, спокойнее.

[boyan]

boyan, ответь на вопрос о токосъемнике на фотографии. Пожалуйста.
Ко всем, кто здесь спорит, спокойнее.

Я по фотографиям не даю никаких комментарий. Во-первых, я не говорил, что это не так, а просто усомнился в целесообразности, ввиду копеечной выгоды.
Во вторых мне нико не ответил про контурные огни и обогрев ПЗУ. Ну и в третьих, к человеку, который не знает, что такое КВАНТ я серьезно относится не могу.
http://aokb.narod.ru/avia.html то что ми-38 и ми-17 одно и тоже говорить надо?

--- Добавлено ---

Кстати, модератор. Меня два раза обозвали, что я мерзко вру, и выкладывал фото, которых не было ))

--- Добавлено ---

RomanSR
Ну еще, как человек, вживую видевший как выглядят разобранные токосъемники на всех милевских машинах... Ну не знаю. Не вижу смысла, вааще.

[Lemon Lime]

ми-38 и ми-17 одно и тоже

Опаньки.

[boyan]

Опаньки.

В плане КВАНТа, по мелочам хочешь цепляться? На всех вертолетах Миля (современных, а то тупить начнешь) одна система обогрева лопастей. Это называется унификация.

[Фрог]

В плане КВАНТа, по мелочам хочешь цепляться? На всех вертолетах Миля (современных, а то тупить начнешь) одна система обогрева лопастей. Это называется унификация.

Ну вообще "Ми-38 и Ми-17 одно и то же" и "на Ми-38 и Ми-17 одно и то же" имеют весьма разный смысл.

[gosha11]

boyan, ответь на вопрос о токосъемнике на фотографии. Пожалуйста.

На приведённом фото токосъёмник ОТСУТСТВУЕТ...
Токосъемник несущего винта обеспечивает передачу электроэнергии от бортовой сети переменного тока к нагревательным элементам лопастей при вращении несущего винта.

Рис. 11.1. Токосъемник несущего винта:
1- корпус щеткодержателя; 2- изоляционные кольца; 3- контактный болт; 4- щеточная колодка; 5- чехол; 6- коллектор; 7- крышка; 8- стяжной болт; 9- щетки; 10- спиральные пружины; 11- контактное кольцо; 12- штепсельный разъем