После перевода РУР в положение «максимального реверса» зарегистрировано увеличение режима работы обоих двигателей (прямой тяги) до режима Nвд~ 90 %, что фактически соответствует номинальному режиму работы.
Сообщение от Zorge
А вот то, что двигатель дал тягу без закрытия створок реверса - это претензии к тем очень умным людям, которые проектировали СДУ двигателя и/или самолета. При Сталине такое называли саботажем.
Да уж.. тут и сказать нечего
Крах капитализма неизбежен (с) марксисты
Крах социализма неизбежен (с) я
Сообщение от lubsan
Да уж.. тут и сказать нечего
Ваши права
Ответить с цитированием