Управделами президента РФ закупило несколько итальянских вертолетов

[Sparr]

Летать на дорогом и избыточном для данных целей Ми-8 вместо лёгкого вертолёта это и есть растрата бюджетных средств.

А Вы можете озвучить стоимость дорогого Ми-171 и стоимость дешёвого Aw-139? А лётный час сколько стоит? А запчасти и гарантия где будут проходить и чьими спецами?
И ещё раз - стоимость изделия, хорошо, если 10я часть от затрат. Все основные затраты от покупки и эксплуатации Аугусты пойдут для поддержания чужого ВПК (практически ВПК вероятного противника).
Есть дешёвый пятиместный Ка-226

Для Вас же стараются! Что бы не кричали, что из за путина все дороги перекрыли и стокилометровые пробки из за него.
А так он себе на вертолете а Вы спокойно "без пробок" на авто..

У "нас" нет стокилометровых пробок У нас страна поменьше
для "вас" таки стараются

С уважением, Sparr

--- Добавлено ---

Страна, первой запустившая человека в космос, создала уникальный сверхтяжёлый В-12, но например так и не смогла родить лёгкий пятиместный Ми-20.

по версии нынешней власти эта страна не смогла сделать и нормальный членовоз - всё на мерсах ведь передвигаются

[kabuki]

Есть дешёвый пятиместный Ка-226

Он мне нравится, и для полиции, спецслужб, МЧС, скорой помощи, военных он наверное подходит, но вот на роль обычного гражданского пассажирского вертолёта из-за своей компоновки с чудо кабиной он по-моему подходит не очень. Тем более он тоже пока в малопонятном статусе штучного производства базовой версии для госструктур с планирующимся переходом на производство версии 226Т, которая видимо до ума пока тоже окончательно не доведена.

[Sparr]

Он мне нравится, и для полиции, спецслужб, МЧС, скорой помощи, военных он наверное подходит, но вот на роль обычного гражданского пассажирского вертолёта из-за своей компоновки с чудо кабиной он по-моему подходит не очень.

Размеры кабины Aw- 139:
Длина: 2,7 м
Ширина: 2,0 м
Высота: 1,42 м
Размеры кабины Ка-226:
Длина, м 2,35
Высота, м 1,4
Ширина, м 1,54
Как видим - различие не очень большое Так что всё это - отмазки. И ещё. Чтобы в стране развивалась промышленность, её надо мотивировать. И желательно заказами. А не обещать мотивировать, когда-нибудь.
А с учётом соосной схемы - ещё и площадка меньше нужна Стоимость в 1.5 раза ниже.
Но, похоже, правительству не ехать надо, а именно шашечки нужны. А вс остальное - отмазки.

Тем более он тоже пока в малопонятном статусе штучного производства базовой версии для госструктур с планирующимся переходом на производство версии 226Т, которая видимо до ума пока тоже окончательно не доведена.

Если закупок не будет, то данный тип и не будет никогда доведён. Чтобы сделать, нужно делать. А если денег нет, то и делать нечего.

Кстати, Вы так и не озвучили час лётной эксплуатации дешёвого А139 по сравнению с дорогим Ми-171