Спасибо. По цветам проводов припаял именно в таком порядке, но т.к. сейчас сижу на работе проверить не могу. Как только проверю - отпишусь.Сообщение от =TerDes=
Не знаю, поможет ли, но у меня так подключено.
А вообще заметил такую особенность, а именно то, что при отклонении рукоятки джоя нижняя деталь механики постоянно двигает сам шлейф проводов, что и является причиной обрыва контакта на плате контроллера, т.к. попросту очень хлипкая пайка в купе с хлипкими проводами.
Так же где то тут в теме встречал вопрос о том, что при полном отведении рукоятки в калибровщике значение оси не доходит до нуля. UIV ответил что возможно при калибровке на заводе рукоять была перетянута во время прошивки контроллера. Но скорее всего проблемма опять таки в лейфе, т.к. он западает м/у книжним коромыслом механики (в которую вставляется направляющая рукоятки) и клещами загруза - квадрата крепления всей механики.
Я у себя решил удленить шлейф и оброзовавшуюся петлю в районе пайки к кплате контроллера прикрутил к корпусу.
п.с. прошу прщения за ошибки, набираю текст со смартфона.
