при простом перегреве, движок просто сдыхает, теряя обороты и останавливаясь в конце. А заклин обычно происходит из-за серъезного разрушения внутренних частей двигателя в следствии повышенной нагрузки на двигатель (несоблюдения временных режимов, не правильный переход между режимами, не правильная установка РПО и т.д. )
Просто заклин происходит резко, мгновенно, а перегрев и падение оборотов постепенно с предупреждающими знаками.