DCS: P-51D Mustang Coming in 2012

[Zhyravel]

при простом перегреве, движок просто сдыхает, теряя обороты и останавливаясь в конце. А заклин обычно происходит из-за серъезного разрушения внутренних частей двигателя в следствии повышенной нагрузки на двигатель (несоблюдения временных режимов, не правильный переход между режимами, не правильная установка РПО и т.д. )

Просто заклин происходит резко, мгновенно, а перегрев и падение оборотов постепенно с предупреждающими знаками.

Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.

[eekz]

Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.

Чем аргументируете?

[Ais]

Вот оно, тлетворное влияние самых симуляторных симуляторов... "Увезу тебя я в тундру..."

- - - Добавлено - - -

Чем аргументируете?

Да наверное ни чем человек не аргументирует! Просто по его мнению не может и усе тут! А с такой проработкой систем в Мустанге я думаю что может и еще как может.

[Zhyravel]

Чем аргументируете?

Гонками американских тракторов.
Вот еще видео есть:

https://www.youtube.com/watch?v=keKhqKz-QZg

[Eponsky_bot]

Гонками американских тракторов.
Вот еще видео есть:

https://www.youtube.com/watch?v=keKhqKz-QZg

это немного не от эффект. Так как заклинившая часть, разрушила корпус и вылетела. Поэтому не было препятствия для продолжения остаточного вращения кроме. А если бы корпус был не разрушен, то скорей всего двигло просто сорвало с крепления. Либо он так же встал.

И поэтому насчет разрушения и разлета стенок цилиндров двигателя в DCS лично я ничего сказать не могу, но судя перегреву и падению оборотов, алгоритм разрушения каких то основных элементов двигателя - там все же присутствует.

[Eponsky_bot]

Ну конечно же я имею ввиду клин именно из за механического повреждения двигателя. Одно-двух цилиндровый еще может встать моментально, но 12-ти - нет.

так он и не останавливается. При ударе крутящий момент передается на корпус самого двигателя и его дергает вместе с самолетом.

[Гриз]

так он и не останавливается. При ударе крутящий момент передается на корпус самого двигателя и его дергает вместе с самолетом.

Собственно говоря, удара на ролике как раз и не видно. По траектории видно срыв, но не удар. По этому меня это и смущает: такой клин винта должен как минимум тряхнуть самолет от инерции винта, а тут получается встал и все.
upd.
Нашел сам
https://www.youtube.com/watch?v=RBSPwaAV5OY
у Белки в ролике камера задрана была видимо в момент удара.

Вот оно, тлетворное влияние самых симуляторных симуляторов

Ага, сам в шоке