Минобороны объявило тендер на разделку более 400 самолетов и вертолетов

[Sidor]

Зачем их смотреть в музеях? Они еще вполне летают. Как снимут с вооружения - тогда и в музей можно.

Отличная логика! То есть, например, Ми-8 ещё лет -дцать в музеях быть не должно?

Их по всему миру - как грязи. Идите и купите себе. Тоже мне раритет...

А денег не подкинете, добрый дядя?

Не заслужили. Ценность перечисленных самолетов не доказана.

Ценность первого Ту-160 вам надо доказывать? О как. Интересно, а в чём, по-вашему, выражается ценность (или отсутствие оной) того или иного ЛА как музейного экспоната?
Или вы про Ми-24 языком только потрепать можете? Впрочем, кто бы в этом сомневался...

[Lukashin1978]

То есть, например, Ми-8 ещё лет -дцать в музеях быть не должно?

Почему? Пусть будут, раз уж поставили. А если нету - то драму разыгрывать повода нет, всегда можно списанный взять.

А денег не подкинете, добрый дядя?

С чего бы мне ваше хобби оплачивать? Вы себе раритеты требуете - вы и платите, чо.

Ценность первого Ту-160 вам надо доказывать? О как. Интересно, а в чём, по-вашему, выражается ценность (или отсутствие оной) того или иного ЛА как музейного экспоната?

Что такое "первый ТУ"? 70-01?
Или первый серийный? Если серийный - то в чем его ценность по сравнению со вторым, третьим или десятым?

[Sidor]

Почему? Пусть будут, раз уж поставили.

Ну спасибо, что разрешили.

А если нету - то драму разыгрывать повода нет, всегда можно списанный взять.

Взять или купить? И сколько он будет стоить? И кто даст денег? Не вы, разумеется. Пусть кто-нибудь другой, правда?

Вы себе раритеты требуете - вы и платите, чо.

Я их требую не себе и у себя в огороде или в гараже их ставить не собираюсь.

Что такое "первый ТУ"? 70-01?
Или первый серийный?

А это не важно, т.к. они оба представляют историческую ценность. Опытный - как самый первый лётный экземпляр, а серийный - как типовая машина, которая стояла на страже государства.

Если серийный - то в чем его ценность по сравнению со вторым, третьим или десятым?

Хотя бы в том, что сегодня ни одного Ту-160 ни в одном музее нет. И простой российский гражданин не имеет возможности увидеть достижение своей страны.
Что касается цивилизованных людей, а не дикарей и невежд, то поинтересуйтесь, к примеру, сколько Конкордов сохранено из 20 построенных.

[mens divinior]

Хотя бы в том, что сегодня ни одного Ту-160 ни в одном музее нет. И простой российский гражданин не имеет возможности увидеть достижение своей страны.

...непорядок, конечно,да.
Но приезжайте к нам и смотрите Недалеко, недорого)))

ЗЫ не надоело его кормить?

[Lukashin1978]

Взять или купить? И сколько он будет стоить? И кто даст денег? Не вы, разумеется. Пусть кто-нибудь другой, правда?

Действительно... А кто, собственно, должен за все это платить? Ах, ну да - государство же!

Я их требую не себе и у себя в огороде или в гараже их ставить не собираюсь.

То-есть, вы стараетесь не для себя. Это похвально. Но не прибыльно.
А почему бы тем, для кого вы стараетесь - не поддержать вас материально?
Ажиотажа не наблюдается?

А это не важно, т.к. они оба представляют историческую ценность. Опытный - как самый первый лётный экземпляр, а серийный - как типовая машина, которая стояла на страже государства.Хотя бы в том, что сегодня ни одного Ту-160 ни в одном музее нет.

Это важно, потому что автор обсуждаемой статьи решил разыграть трагедию, написав "уничтожению подлежит первый образец опытной серии «ядерного» самолета Ту-160". И совершенно непонятно - какой именно он имел в виду, ибо их в Жуковском штук пять. И все - "первые"...
Ознакомьтесь - http://militaryrussia.ru/blog/topic-271.html

Что касается цивилизованных людей, а не дикарей и невежд, то поинтересуйтесь, к примеру, сколько Конкордов сохранено из 20 построенных.

У них там любая реставрация - это прибыльный бизнес. Есть и спрос, и предложение.
А у нас в основном - либо Красинец, либо изба-бухальня...