95 бензин, и даже 92, причем второй вариант в наших условиях предпочтительнее, спокойно переваривается советскими авиационными поршневыми двигателями и сейчас, без всяких польских электронных заморочек. Толковый авиамеханик и пара часов шаманских плясок. Тут сам прицел на ремоторизацию не очень приспособленного для этого аппарата сомнителен. Но на данном этапе и это - благо!