Очень интересно слушать уважаемых!
МиГа-35 сейчас не существует ни в одном экземпляре - крайний борт был переделан в МиГ-29К после катастрофы опытного самолета МиГ-29КУБ под Ахтубинском. Это позор руководства, которое было насажено в МиГ еще 15 лет назад от Сухого и разваливает все и вся, не дает КБ и производству работать. На бумаге все прекрасно - заказы, самолеты, зарплаты руководителей достойные! Вот сейчас Коротков продает единственный и самый дорогой актив компании - землю завода у метро Динамо, где сосредоточены лучшие кадры. Миги теперь будут делать рязанские парни в Луховицах (которые еще вчера пришли из деревни и рады даже 15 тыс руб), и на заводе Сокол в Нижнем, где дела совсем плохи. А для заказчиков подручный Короткова Куклин стряпает липовые летные характеристики (индусам он уже залил лажу после испытательных полетов на их авианосце Викрамадитья в 2012 году). А откуда взяться хорошим характеристикам, если сухой вес корабельного самолета возрос на 1 тонну, есть много дефектов и даже скрытых? Неудивительно, что наши военные не спешат заказывать МиГи...